据中国客车统计信息网最新数据显示（剔除了数据申报不完整的企业），2026 年上半年，中国大中型客车（7 米以上）国内销售 23605 辆，同比下滑 6.99%。其中，6 月份，国内销售 6167 辆，同比微降 0.53%，环比大幅增长 31.60%。在经历了 5 月份的同、环比 " 双增长 " 后，6 月份市场呈现出 " 淡季不淡 " 的强劲复苏态势，环比大幅上扬，也预示着下半年开局的良好势头。

6 月：宇通保持第一，远程星际同比最高夺第二，苏州金龙环比最高跃居第三

6 月份，宇通客车以 2174 辆的销量继续稳居行业第一，也是行业唯一单月销量突破 2000 辆大关的企业。环比大增 35.28%，市场份额高达 35.25%，意味着国内市场上每卖出 3 辆大中型客车，就有超过 1 辆是宇通客车，头部效应显著。

远程星际客车表现抢眼，以 1321 辆的成绩由 5 月份的第三跃居第二，同比暴增 155.51%，环比亦大增 75.90%，市场份额达到 21.42%。且同比增幅居前十企业之首。尤为值得一提的是，远程星际 6 月份的单月销量比其前 5 月的总量还要多出 63 辆，堪称最大 " 黑马 "。

苏州金龙（海格客车）由 5 月份的第六跃居第三，销量为 572 辆，同比增长 78.75%，环比更是翻了近两倍（196.37%），市场份额提升至 9.28%，成功跻身 " 前三强 " 行列。且环比增幅居前十企业之首。

前十企业中，实现同比增长的有 5 家。其中，远程星际客车以 155.51% 的增幅领跑；安凯客车（94.79%）、苏州金龙（海格客车）78.75%、中车电动（64.63%）和中通客车（41.30%）也实现了大幅增长。

实现环比增长的至少有 7 家，其中，苏州金龙（海格客车）环比增幅最高，达 196.37%。环比增幅翻倍的还有金旅客车（180.95%）和金龙客车（122.07%）。

实现同、环比 " 双增长 " 的企业或仅有 2 家，包括远程星际客车和苏州金龙（海格客车），成为推动行业本月同比微降、环比增超 30% 的中坚力量。

上半年：宇通断崖式领先，中通保持第二，远程星际跻身前三，安凯同比增速最高

上半年，宇通客车以 8763 辆的累计销量毫无悬念地占据榜首，市场份额高达 37.12%，比第二至第四名的总和还要多，可谓 " 一骑绝尘 "，体量优势依然难以撼动。

中通客车以 2959 辆的成绩延续前 5 月排名保持第二，同比增长 46.49%，市场份额为 12.54%，展现了极强的韧性。

远程星际客车凭借上半年的出色发挥，尤其是 6 月份的爆发，以 2579 辆的累计销量由前 5 月的第四跃居第三，同比大增 95.08%，市场份额达到 10.93%。

金龙客车和苏州金龙（海格客车）以 1750 辆、1731 辆分列第四、第五位，两者销量非常接近，仅相差 19 辆，合计占据了约 14.7% 的市场份额。

安凯客车以 1596 辆位居第六，同比大增 110.55%，是前十企业中增速最快的，成功实现了销量的翻番。

前十企业中，同比增长的仅有 4 家，分别是安凯客车（110.55%）、远程星际客车（95.08%）、中通客车（46.49%）和福田欧辉（2.07%）。

总体来看，2026 年上半年的大中型国内客车市场虽然在总量上略有收缩，但结构性调整明显。宇通客车依旧是整个大盘的 " 定海神针 "，而远程星际客车、安凯客车等企业的快速崛起，正在重塑行业的竞争版图。随着下半年的到来，市场能否迎来全面反转，值得期待。

（本网原创 作者：小客）