工信部于 2026 年 7 月公示第 409 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，河南森源电动汽车有限公司申报的予风牌纯电动多用途乘用车（型号 HSE6543BEVM1B）正式进入公示阶段，标志着这款面向商用及多功能出行场景的纯电动车型距离上市又进一步。

车身尺寸瞄准大空间商用场景

本次公示的予风牌纯电动多用途乘用车定位中大型多功能车型，车身长宽高分别为 5430mm、1760mm，提供 2065mm 低顶和 2195mm 高顶两种版本，轴距达 3380mm，轴数为 2 轴，前轮距 1438mm、后轮距 1527mm，接近角 24 度、离去角 18 度，前悬 / 后悬为 753/1297mm。车辆额定载客 6 人，第二、三排座椅均支持折叠，靠背可放平至坐垫上，车内行李区纵向长度达 1300mm，兼顾载人载货双重需求，适合客运接驳、短途货运、公务出行等多元场景。

动力与安全配置满足运营需求

动力方面，该车搭载柳州五菱汽车工业有限公司生产的 TZ180XSC110 驱动电机，额定功率 55kW，峰值功率 110kW，最高车速 100km/h，总质量 2395kg，整备质量 1685kg，轮胎规格为 195/70R15LT 12PR，后钢板弹簧片数为 6 片，承载式车身结构兼顾行驶稳定性与载货能力。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，单体由武汉弗迪电池有限公司生产，总成由弗迪电池有限公司提供，在电池安全性和循环寿命上具备优势。

合规配置覆盖多元化选装需求

安全配置层面，该车标配千顾汽车科技（江苏）有限公司生产的 ABS10 型防抱死制动系统，配备汽车事件数据记录系统 ( EDR ) ，符合最新机动车安全技术标准。可选装直接供电式 ETC 车载装置、推拉窗、低顶车身、自动门标识、不同外观后门铰链、不同样式前风窗玻璃，支持运营方根据实际使用场景定制配置。该车生产地址位于河南省许昌市建安区魏武大道 2139 号，符合工信部道路机动车辆生产资质要求。

产品 SWOT 分析

优势层面，河南森源电动汽车有限公司作为河南本土新能源车企，依托森源集团在专用车领域的技术积累，本次申报车型搭载弗迪电池、五菱电机等成熟供应链产品，技术可靠性有保障，同时 6 座大空间布局和客货两用属性精准匹配下沉市场、县域客运、短途物流等细分场景需求，生产成本及定价预计具备本土竞争优势。

劣势层面，河南森源目前企业规模较小，2025 年参保人数仅 30 人，品牌知名度与比亚迪、上汽通用五菱等主流商用车企存在明显差距，销售渠道和售后服务网络覆盖不足，且缺乏乘用车型市场运营经验，产品市场认可度有待验证。

机会层面，2026 年上半年国内新能源汽车渗透率已突破 63.6%，县域及乡镇新能源汽车市场持续下沉，文旅接驳、社区通勤、短途物流等细分场景电动化需求快速增长，同时河南省作为新能源汽车产业新兴集聚区，本地政策支持和产业集群效应为企业发展提供了外部机遇，商用车电动化替代的政策导向也为该类车型带来采购需求。

威胁层面，2026 年国内乘用车市场整体同比下滑约 20%，市场竞争加剧，比亚迪、五菱等头部企业已在多功能纯电乘用车领域布局多款成熟产品，价格战背景下中小车企生存空间被挤压，同时新能源商用车领域技术迭代速度快，若后续产品升级迭代速度跟不上市场节奏，容易被淘汰。

小结

本次予风牌纯电动多用途乘用车的申报，是河南森源电动汽车有限公司切入民用新能源乘用车市场的重要尝试，依托成熟供应链和本地化优势，该车型有望在河南及周边省份的县域运营、短途客货运输场景获得一定市场份额。但面对当前激烈的市场竞争环境，后续企业仍需在渠道建设、售后服务、成本控制等方面持续发力，才能在快速变化的新能源汽车市场站稳脚跟。