7 月 24 日，读特记者从小鹏集团获悉，小鹏人形机器人已在广州工厂正式开启小批量试生产，同时量产产线进入最后联调阶段，量产冲刺正式进入倒计时。根据此前披露的关键时间点，小鹏人形机器人将在年内实现量产，到今年底月产能达到上千台。

小鹏人形机器人最早于 2024 年 11 月在小鹏 AI 科技日首次发布。2025 年 11 月，小鹏发布了性能大幅提升的全新一代人形机器人 IRON。

根据公开资料，IRON 全身具备 62 至 82 个主动自由度，手部 22 个自由度，搭载图灵 AI 芯片和第二代 VLA（视觉 - 语言 - 动作）大模型，首发全固态电池，此前已在广州工厂投入工业实训，执行搬运、巡检等任务。

" 即日起，除担任小鹏集团 CEO 外，我还将亲自兼任机器人业务的‘ CEO ’。做这个决定，是因为我们已经站在了一个历史性的转折点上——小鹏机器人正迎来量产和商业化的前夜。" 今年 6 月 10 日，小鹏集团董事长何小鹏发布内部信，宣布亲自下场督战机器人业务，将人形机器人抬升至集团最高战略，正式吹响从小鹏 " 智能汽车公司 " 向 " 物理 AI 公司 " 转型的冲锋号。

今年 5 月下旬，小鹏集团内部召开机器人量产动员大会，明确了人形机器人量产的关键时间节点：2026 年实现量产，预计 2027 年起将陆续进驻全球小鹏门店及商业场景，承担导购、讲解等服务。

上述内部信中进一步披露，2026 年年底人形机器人月产能目标为上千台，按照规划，2027 年第一季度进入全国线下门店从事导购、导览工作，第二季度推向海外市场，2028 年走向更多家庭。

何小鹏在内部信中明确提出小鹏机器人的四大特征，即最拟人、本地 AI 交互、最安全和 " 全栈自研 + 跨域融合 "。小鹏机器人业务整合集团在硬件、AI 大模型、供应链及营销等模块能力，并将汽车业务积累的软硬件协同研发、智能制造与全球化渠道经验，系统性地复用于机器人领域，加速高阶人形机器人的量产与商业化进程。

（本文图片来自小鹏集团）

来源   |   读特记者 李旖露

编辑 | 欧阳晨煜