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吉利汽车离职员工爆料:为求稳定从吉利跳槽到某汽,结果陷入无尽的人际内耗,每天像在演宫斗剧
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大家好哇,我是你们的老朋友阿王。

这两天看到一个从吉利离职的员工吐槽,真的挺扎心。他原本以为国产新能源卷得太狠,天天加班、开会、追项目,人都快干麻了,于是想着跳去某合资车企,至少稳定一点,不至于天天高压。结果去了之后才发现,不卷技术了,开始卷人际关系了。

他说以前在吉利,虽然累,但很多事是摆在台面上的,项目能不能成,节点能不能过,大家拼的是执行力。现在的新公司倒好,表面风平浪静,实际上天天像演宫斗剧。一个汇报邮件能琢磨半小时措辞,一个会议发言得先猜领导脸色,甚至同事之间聊天都要分阵营。

其实热情的同事比不热情的同事更可怕,因为哪怕一开始成为朋友之后,也可能会因为职场上的利益关系背刺,还有就是会因为职场小团体内耗。反而一开始冷冷淡淡的最好,反正大家都是来上班的。

他说自己以前总觉得,工作能力强就行,现在才发现很多公司真正消耗人的不是工作,而是人。

我们某领导最喜欢的就是,你不要把问题抛给我,不要问我能不能做,你要带着答案找我。我特么有答案了还用请教,那领导的作用是什么?我就请问了,不肯教只会打压否定,真没话说。

新能源汽车行业,我们现在也是这样子,根本不敢请假,没人有时间接你的活,你不来这活只能堆着,导致后面出现恶性循环,因为降本增效,一人多岗。

我以前在广东一个大厂干的时候,老板的要的是降本增效,车间经理跟主管一天到晚就研究怎么用最少的人,做最多的产能,因为这样它们会有奖金。

说白了,现在很多公司已经不是 " 工作累 " 那么简单,而是长期处于一种精神紧绷状态。你不仅要干活,还得会察言观色,会演,会忍。 还有个细节特别真实。他说在新公司最难受的,不是工作本身,而是所有人都活得很拧巴。很多人明明不认同领导,但嘴上全是 " 收到 "" 支持 "" 有道理 ";很多方案明明知道有问题,但没人愿意第一个开口。

在大厂想生存下去,千万不能:责任心太强、在乎别人的评价、追求意义、相信同事是好人、以为真的有人关心也无结果。

让我这个真正的职场人告诉你吧:1. 管好自己的事儿,别多管闲事儿。2. 去公司只要每个月按时发工资,就不要情绪化,多生一分气,就说明你不是职业打工人。

很多人年轻时总以为,换个平台就能解决痛苦。后来才发现,只要整个行业都在高压运转,人就很难轻松。

年轻人上班真别纠结于这个事有没有意义,生活中哪有那么多事情有意义的,工作就是为更好的生活建立一定的物质基础,完成了工作踏踏实实把钱拿到就行了,你的意义不应该在这个消耗你的地方来寻找,工作之外要给自己留够生活的空间。

有时候想想,现在不少打工人最大的愿望,已经不是升职加薪了,而是下班后脑子能安静一会。

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