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牵引车领域又一批重磅新车问世！

8 月 7 日，工信部发布第 410 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布内容的公示。新车方面，牵引车领域有 36 款产品列入公示清单。其中，新能源牵引车有 30 款，包括 21 款充电牵引车、6 款换电牵引车和 3 款燃料电池牵引车；而主打传统能源的国六牵引车有 6 款，包括 3 款柴油牵引车、2 款燃气牵引车和 1 款柴油 / 电混动牵引车。无一款插电增程混动牵引车公示。

相比上一批，牵引车新品数量环比大降 47%，放在 2026 年目前仅高于 405 批，淡季特征明显。然而，市场竞争之激烈并不因为淡季而减弱。本批公示中，充电牵引车继续火爆，换电车环比逆增 2 倍，并出现了数款全新战略重卡车型。下面就一起来看看吧。

看点一：解放推钠电牵引车！

从企业来看，第 410 批公示的 36 款牵引车，来自中国重汽、一汽解放、福田戴姆勒、陕汽质子、东风柳汽、三一重卡、徐工汽车、北奔重汽、远程新能源商用车、宇通商用车、长城商用车和比亚迪这 12 家企业。

其中，一汽解放牵引车新品数量为 2 款，均为换电车型。与众不同的是，解放有一款换电牵引车，采用的是钠离子动力电池，单体和总成产自溧阳中科海钠科技有限责任公司，该牵引车产品型号为 A4250P62T1BEVA16。此前在第 399 批公示，厦门金龙也申报了一款钠离子电池牵引车，电池供应商同样为溧阳中科海钠科技有限责任公司。

解放钠电牵引车，电池产自中科海钠，整备质量 10.21 吨

7 月 16 日，财政部、海关总署、税务总局联合发布关于调整部分电池消费税政策的公告，锂离子蓄电池从 2026 年 9 月 1 日起征收消费税，而钠离子电池在 2026 年 9 月 1 日至 2028 年底期间免征消费税，该政策的发布被业内认为有助于钠电新技术重卡的产业化进程。

解放钠电牵引车后部照片

看点二：徐工全新战略重卡再亮相！有何变化？

徐工汽车在第 410 批新车公示申报了 3 款电动牵引车，其中 2 款为全新战略重卡，剩下 1 款为由轻卡改装的小牵引车。

徐工全新战略重卡，驱动形式 4 × 2

后部照片

选装照片

徐工全新战略重卡再次亮相，依然引人注目。2 款新车中，一款驱动形式为 6 × 4，另一款驱动形式为 4 × 2，前者与上一批车型外观基本相同，后者则取消了传统后视镜、应用电子后视镜，智能化配置明显升级。而且，在 " 三电 " 配置方面，徐工本批次申报的 4 × 2 新款牵引车也有所不同，搭载的磷酸铁锂电池来自中创新航，与之匹配的是博世双电机、单电机功率为 365 千瓦。

徐工全新战略重卡，驱动形式 6 × 4

后部照片

徐工这款全新战略重卡，将在新能源重卡领域掀起怎样的 " 巨浪 " 呢？

徐工小牵引车

看点三：危险货物运输车也要电动化！解放、重汽新车首秀

今年 7 月 1 日起实施的修订版《危险货物运输车辆安全技术条件》，首次明确允许纯电动重卡等新能源车辆承运第 2.2 项非易燃无毒气体、第 9 类杂项危险品（如锂电池），为新能源重卡打开全新增量市场。

继第 409 批公示，福田汽车率先推出纯电危险货运牵引车之后，一汽解放和中国重汽在第 410 批也推出了电动危险货运牵引车。

解放换电式纯电动危险货物运输半挂牵引车

其中，解放亮相的是一款换电危险货运牵引车，搭载中国一汽双电机，电池单体来自宁德时代电池，整备质量 10.75 吨 /11.1 吨，带电量 512.59 度续航 254 公里。中国重汽亮相了 2 款充电危险货运牵引车，旗下汕德卡和豪沃各一款。

重汽豪沃纯电动危险货物运输半挂牵引车

重汽汕德卡纯电动危险货物运输半挂牵引车

此外，福田汽车在第 410 批公示再申报了一款充电危险货运牵引车，配置与上批公示基本相同。在政策红利之下，危险货物运输牵引车市场正加快新能源转型节奏。

欧曼银河纯电动危险货物运输半挂牵引车

看点四：重汽 " 杀疯 "，或再推 800 度大电量牵引车！

作为近年重卡领域的领军企业，中国重汽不仅拿下全球重卡销量冠军，还在新能源重卡领域实现了 " 称霸 "。据交强险实销数据，今年上半年，中国重汽销售新能源重卡 2.2 万辆，同比暴涨 135%，位居行业首位。进入下半年，中国重汽继续 " 杀疯 "，连续两批新车公示大批申报牵引车新品。

重汽换电牵引车

在第 410 批新车公示中，中国重汽 11 款牵引车数量位列榜首。旗下豪沃品牌有 5 款和汕德卡品牌 6 款，涵盖充电、换电和柴油三种技术路线。新能源乃重中之重，11 款牵引车新品中，有 10 款为新能源车型。从搭载的电机来看，既有单电机车型，也有双电机车型，还有三电机车型；从储能装置来看，电池布局形式也多元化，底部、后部，以及 " 底部 + 后部 " 形式都有；从细分领域来看，在新增量市场——电动危险货物运输领域，中国重汽也是率先出击，2 款相关牵引车亮相公示。丰富而强大的产品矩阵，或许正是中国重汽在新能源重卡领域攻城略地的制胜密钥。

重汽大电量牵引车，整备质量 14.75 吨 /15.5 吨 /16.2 吨

引人好奇的是，中国重汽在本批公示申报的 ZZ4257Y384KZ1HBEV8A 型号充电牵引车，整备质量 14.75 吨 /15.5 吨，是不是又是一款 800 度大电量车型呢？

看点五：福田要猛攻国六重卡市场？

在第 410 批新车公示中，国六牵引车申报最多的企业是谁？答曰：福田汽车。

福田汽车推出了 4 款国六牵引车，在本批公示国六牵引车中占比 2/3，且是唯一家既申报了燃气车又申报了柴油车的企业。从动力来看，3 款福田国六牵引车搭载福田康明斯发动机，1 款福田国六牵引车搭载玉柴发动机。

福田柴油牵引车搭载玉柴发动机

不只是第 410 批，在第 409 批公示，福田汽车也重视国六牵引车新品的迭代更新，燃气、柴油同时发力。不难看出，福田下半年或许要猛攻国六牵引车市场。据交强险实销数据，2026 年上半年，福田汽车已杀进牵引车榜单前三。

福田燃气车搭载福康发动机

看点六：长城 " 换脸 "

在第 410 批公示，长城商用车有 2 款牵引车新品亮相，一款为充电牵引车，另一款为混动牵引车，二者采用同款驾驶室。但从充电牵引车的选装图片可见，长城重卡外观有小幅改动，可选装取消进气格栅的前面罩，凸显新能源特色。这一微小变化，侧面可见长城对电动重卡板块业务的重视，车型也越来越接地气，进一步契合市场发展需求。

长城充电牵引车

选装前面罩样式和前雾灯

结束语

从钠电技术借政策东风加速落地，到新能源危化牵引车打开全新增量赛道，再到传统能源车企在淡季里仍在国六市场持续深耕，第 410 批牵引车公示看似新品数量环比大幅回落，实则藏着整个行业新一轮洗牌的清晰信号。

2026 年下半年的牵引车市场，谁能在政策红利与技术迭代的双重风口下拿下下一个增量制高点呢？

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