2026 年 8 月 11 日，美国邦纳维尔盐滩，JCB Hydromax 氢燃料赛车以 406.320 英里 / 小时（653.909 公里 / 小时‌）创下国际汽联氢动力陆地速度新纪录。在这场极限速度挑战背后，路虎卫士 OCTA 作为官方起步助推车辆，以全地形硬核性能成为破纪录的关键支撑。

（视频素材来源 /@New York Post）

按照赛事规则，速度纪录赛车可在起步阶段获得最长 300 米的推行助力，完成初始加速。经多轮测试筛选，拥有 635 马力的卫士 OCTA 凭借强悍的动力储备与底盘素质，成为执行推车起步任务的最优选择。

为适配助推需求，工程团队基于车辆原厂经过碰撞验证的集成式绞盘安装座，加装定制化前推板，并通过加强杆连接车头牵引点强化结构刚性。整套装置在超目标速度下通过强度测试，确保高速推行过程稳定可靠。

盐滩等效海拔 2244 米的稀薄空气与松软路面，对发动机工况是严峻考验。卫士 OCTA 的双涡轮增压 V8 发动机搭配 48V 轻混系统，动力输出不受高海拔环境制约，轻松推动重达 2550 公斤的 JCB Hydromax，在 300 米内加速至 97 公里 / 小时，为赛车后续自主冲刺储备了充足初速度。

6DDynamics 液压联动悬架系统同样功不可没。这套连续可变半主动减震系统可完全抵消急加速时的车身俯仰，即便车头承载推板的额外重量，也无需加装配重即可保持车身水平，精准控制推板角度，从根源上避免高速推行时赛车失衡，守住了起步阶段的安全底线。

写到最后，卫士 OCTA 的全地形通过能力，让团队能在每次冲刺结束后，快速穿越数英里盐滩抵达赛车位置，高效完成转运与整备。从起步助推到后勤保障，卫士 OCTA 以全能表现完成了两大英国工程品牌的跨界协作，共同见证了氢动力速度的全新里程碑。

（图片素材来源 /@路虎汽车）