【CNMO 科技消息】8 月 17 日，梅赛德斯 - 奔驰正式发布了 2027 款 C 级中期改款车型，涵盖轿车和旅行车两种车身形式。新车在外观、智能化配置和动力系统方面均有升级，最大的变化是 AMG 高性能版本由两款缩减为一款，搭载全新六缸发动机的 C 53 AMG 4MATIC+ 将成为该系列的性能担当。

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外观方面，新款 C 级采用了更具辨识度的设计语言。前大灯内部融入了三叉星徽标识，这一设计仅出现在配备数字化智能照明系统的版本上，该系统可根据驾驶场景自动调节光束分布，并支持弯道照明和转向灯投影功能。尾灯同样进行了重新设计，轿车版本采用双星徽造型，旅行车版本则保持原有样式。前后保险杠经过微调。

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内饰主要变化集中在方向盘和车机系统。全新多功能方向盘采用拨杆和旋钮组合的操作方式，用于控制音量等功能。10.25 英寸全液晶仪表和 12.1 英寸中控触摸屏保持原有规格，但车机系统从 MBUX 升级为与纯电 C 级同款的 MB:OS，操作流畅度有所提升。

智能化是本次改款的重点方向。新款 C 级可选装 MB.Drive Assist Plus 和 MB.Drive Assist Pro 驾驶辅助系统，支持 L2++ 级半自动驾驶功能，可在特定条件下实现双手脱离方向盘的点到点行驶，但系统会定期要求驾驶员手扶方向盘确认状态。安全配置方面，PreSafe 预防性安全系统新增 PreSafe Curve 弯道预判功能，可在驾驶员介入前识别弯道风险。

动力系统方面，新款 C 级的 2.0 升四缸汽油和柴油发动机均配备 48 伏轻混系统，并升级为第二代集成式启动发电机 ISG 2.1。这套装置集成在 9 速自动变速箱中，可在加速时额外提供 23 马力，同时支持能量回收和滑行模式。新款 C 级的插混版本的纯电续航最高可达 140 公里，综合续航突破 1000 公里。

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AMG 系列的调整是本次改款的最大看点。原有的 C 43 和 C 63 S 4MATIC+ E Performance 两款车型被取消，取而代之的是全新的 C 53 AMG 4MATIC+。这款车型搭载 3.0 升直列六缸发动机，最大功率 449 马力，峰值扭矩 600 牛 · 米，超增压模式下可在 10 秒内短暂提升至 640 牛 · 米。发动机采用新缸盖、优化进排气歧管、不同凸轮轴和全新中冷器，配合输出功率从 5 千瓦提升至 7.5 千瓦的电动辅助压缩机，扭矩输出平台更加宽泛。

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C 53 配备 AMG Speedshift TCT 9 速变速箱、AMG Performance 4MATIC+ 全可变四驱系统以及后轮电子限滑差速器，并新增漂移模式，可完全断开前轴动力输出。

2027 款 C 级预计年底前在欧洲市场开启交付。

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