8 月 18 日，长城汽车董事长魏建军发文晒出长城汽车智能驾驶试验场视频，并表示：" 别的我不敢说，我敢说长城汽车 36 年来，没有造过一辆‘速成车’。"

值得注意的是，近期，多家车企高管也谈到了自己关于 " 速成车 " 的话题。

8 月 11 日，小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上谈及 " 速成车 " 的话题，他表示，小鹏 G9L 历经三年完整开发周期，全球路试覆盖 26 个国家及地区，累计测试里程超过 674 万公里，绝非 " 速成车 "。

8 月 12 日，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放发布长文表示，" 速成车 " 是一个被严重误读的概念。他直言：" 开发时间短，不等于速成车。"

卢放解释称，判断一辆车是不是 " 速成 "，唯一的标尺不是时间，而是它是否完整地走完了所有必需的验证流程。如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，那是速成车；但如果它虽周期缩短，却一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，那就该叫 " 高效车 "。