东风日产 N7 提供 58kWh 和 73kWh 两种磷酸铁锂电池容量，分别对应 510km 与 635km 的 CLTC 纯电续航版本。

一、N7 电池容量与续航版本分布

58kWh 版本：搭载于 N7 510 Air 与 510 Fly 两款车型，CLTC 续航里程为 510km，电机最大功率 160kW，峰值扭矩 330N · m。

73kWh 版本：搭载于 N7 635 Ultra、635 Max 及顶配车型，CLTC 续航里程达 635km，其中 Ultra 和 Max 版电机功率提升至 200kW，峰值扭矩 370N · m。

顶配差异：顶配车型虽同样配备 73kWh 电池，但电机功率调校为 160kW，与 635 Ultra/Max 版不同。

二、电池技术与充电性能

电芯品牌：N7 电池采用欣旺达品牌高安全电芯，由东风集团与欣旺达合资公司东昱欣晟生产，并在日产全球标杆工厂内完成整包集成。

充电能力：N7 应用 3C 超快充电池包，30-80% 快充时间最快 14 分钟，10-80% 最快 19 分钟，与市面上公共充电桩兼容性高达 99%。

平台架构：整车采用 400V 高压平台，实际充电电压可维持在 460V 左右，在 120kW 快充桩上最高充电功率可达约 115kW。

三、电池安全与可靠性表现

安全测试：N7 电池是行业首个通过四针刺多电芯整包无热蔓延实验的产品，72 小时不起火不爆炸，且已提前满足 2026 年电动汽车电池新国标。

品质管控：单颗电芯经历超 4 万个参数管控点，全流程采用 CCD 视觉检测和 AI 视觉系统毫秒级监控，电池包可承受 1 米水深 48 小时以上浸泡。

续航实测：在易车《极限续航榜》测试中，N7 625 PRO 版跑出 388.8km 极限续航、63.1% 达成率及 18.21kWh/100km 平均电耗，收获极限续航与综合电耗双料第一。

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