为了更加直观地展现不同车型在 " 新车商品性 " 方面的表现，车质网在 " 新车商品性评价 " 的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。（文中所涉车型内容只代表测试样本，相关观点与结论仅供参考）

上述官方指导价仅代表 2026 年 7 月 17 日的价格，如有变动请以官网为准

近年来，中大型车凭借宽敞的乘坐空间、丰富的智能化配置以及出色的驾乘表现，逐渐成为消费者购车时的重要选择之一。与此同时，各车企不断推出更具竞争力的产品，使这一细分市场竞争愈发激烈。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款热门家用中大型车。今天我们从中挑选了四款车型，它们分别是 2026 款广汽丰田铂智 7（以下简称：铂智 7）、2026 款一汽奥迪 A6L（以下简称：奥迪 A6L）、2026 款小米 SU7（以下简称：小米 SU7）和 2025 款别克至境 L7（以下简称：别克至境 L7）。本文将通过各项测试数据对比，看看四款车型在商品性方面的表现孰优孰劣。

1、车身工艺

在车身工艺测试对比环节，从测试结果来看，小米 SU7 的表现相对更好，全车所有部位的缝隙均值处于较低水平，并且左右两侧缝隙均匀度把控不错，整车工艺表现令人满意。相比之下，铂智 7 左右后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏大，且两侧均值相差较大，并且上述部位还存在左右两侧缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成一定影响。

2、漆膜水平

在漆膜水平测试对比环节，需要指出的是，由于四款车型的车顶均采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。从测试结果来看，依旧是小米 SU7 表现最佳，整车漆膜平均厚度达到同级别车型中上游水平。相比之下，奥迪 A6L 的整车漆膜平均厚度是四款车型中最低的，仅为 100.3 μ m，且发动机舱盖的漆膜厚度相对较高，整车漆膜厚度和喷涂均匀性均有待提升。

3、车内空气质量

在车内空气质量测试对比环节，四款车型的车内甲醛含量均为 0.01mg/m3，符合 2012 年 3 月 1 日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准 GB/T 27630-2011）中的相关标准。