大众在燃油车时代，于中国市场可谓游刃有余，是名副其实的 " 大众车 "。但当转型新能源后，这份号召力却明显打了折扣。当初被寄予厚望的销量主力大众 ID.3，如今呼声与性价比优势也大不如前，面对自主品牌的围攻，显得有些力不从心。

不过在海外市场，大众 ID. 纯电系列却呈现出另一番景象。或许是海外用户对新能源的需求没有国内那般 " 前卫 "，大众的纯电产品反而有着不错的接受度。近日，全新大众 ID.Tiguan 的谍照再次曝光，新车将基于 MEB+ 平台打造，有望在 9 月底正式发布。

从名字来看，这台车可以理解为纯电版途观，但它的真实身份，其实对应的是国内市场的上汽大众 ID.4 X 和 ID.4 CROZZ 车型。

从谍照来看，ID.Tiguan 采用了大众最新的新能源设计语言。封闭式格栅上方配备贯穿式灯带，预计还会加入可点亮的品牌 LOGO。两侧大灯造型与 A 柱三角窗结构都有明显调整，并保留了传统机械门把手设计。整车线条比现款 ID.4 更加硬朗，体量感更足。

内饰方面，新车将换装全新仪表板，车机交互界面同步升级，大概率还会配备新样式方向盘与更高品质的内饰材质，整体质感较现款 ID.4 会有明显提升。此外，北美市场的版本将提供 58kWh 和 79kWh 两种电池组，最高充电功率可达 183kW。

回到国内市场，ID.4 X 与 ID.4 CROZZ 目前的一口价已经下探到 13 万出头，但销量依旧平平。现款车型仍停留在 2025 款，面对 ID.Tiguan 即将在海外发布的节奏，国内 ID.4 的更新问题被再次推上台面。是继续以现款降价求生，还是等待同步换新？