猫头鹰车志讯 ( ID:owlauto ) ，近日，上汽集团发布了 2026 年半年度报告。上半年，公司实现合并营业总收入 2986.52 亿元，同比微降 0.31%；归属于上市公司股东的净利润 51.52 亿元，同比下滑 14.38%；扣除非经常性损益后的净利润为 45.69 亿元，同比下滑 15.86%。

不过，剔除汇兑及资产减值影响后的核心归母净利润达到 78.7 亿元，同比增长 72%；整体毛利率为 12.6%，较去年同期提升 3 个百分点；经营活动产生的现金流量净额达 543 亿元，同比增长 158%。上汽方面表示，在行业竞争加剧、国内需求承压的背景下，公司通过优化产销结构、严控成本费用，盈利能力显著回升，现金流保持充裕，经营韧性持续增强。

销量方面，上汽上半年整车累计销售 204.54 万辆，同比微降 0.35%，增速跑赢行业大盘近 4 个百分点，仍是国内少数突破 200 万辆大关的车企。其中，自主品牌销量达 146.9 万辆，同比增长 12.6%，占集团总销量比重提升至 71.8%，较去年同期增加 8.3 个百分点；新能源汽车销量 79.58 万辆，同比增长 23.14%；出口销量 73.47 万辆，同比增长 48.71%。自主品牌、新能源和海外出口已成为拉动上汽增长的三大核心引擎。

具体来看，上汽自主品牌板块表现亮眼。上汽乘用车上半年累计销售 54.92 万辆，同比增长 49.35%；上汽大通销售 13.83 万辆，同比增长 29.14%；智己汽车销量 3.97 万辆，同比翻番增长 106.97%。

合资品牌方面略逊色，三大合资品牌销量均呈下行态势，市场地位持续弱化。上汽大众上半年销售 33.86 万辆，同比下滑 31.20%；上汽通用销售 23.12 万辆，同比下滑 5.68%；上汽通用五菱销售 68.11 万辆，同比下滑 9.58%。但尽管如此，转型步伐也并未停滞，上汽大众集中推出 ID.ERA 9X、AUDI E7X 等新能源车型，覆盖增程、混动和纯电多技术路线；上汽通用新能源车销量增速超过 80%，别克至境 E7 上市首月即夺得合资新能源车型销量冠军。此外，上汽与奥迪签署战略合作协议，成立奥迪创新技术中心，将面向中国市场联合开发多款豪华智能电动车型。

值得注意的是，进入下半年后，上汽集团密集推动管理层人事调整。7 月 28 日，上汽通用宣布原华域汽车总经理徐平接替卢晓出任总经理，同日上汽乘用车宣布卢晓接替王骏担任总经理；7 月 29 日，华域汽车公告原上汽大众总经理陶海龙接替徐平出任华域汽车总经理；8 月 3 日，上汽大众宣布原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙出任总经理。一系列人事变动释放出上汽加速组织变革、应对市场挑战的信号。

综合来看，上汽集团正经历从 " 合资依赖 " 向 " 自主驱动 " 的结构性转型。合资品牌虽仍是重要销量来源，但市场地位持续收缩，自主品牌和新能源板块正逐步扛起增长大旗。不过，自主品牌在盈利能力、品牌溢价和技术壁垒方面仍有提升空间。随着智电新品加速放量和管理层调整到位，上汽能否实现经营质量的全面跃升，将成为下半年的关键看点。