崔东树：前 7 月全球新能源汽车份额达 24.1%；比亚迪：将规范海外价格管理体系、严守公平竞争底线 | 汽车早参

| 2026 年 9 月 3 日 星期四 |

NO.1 乘联分会：8 月全国新能源乘用车厂商批发销量预估为 151 万辆

9 月 2 日，乘联分会数据显示，8 月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到 151 万辆，同比增长 16%，环比增长 4%。同环比实现双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。预估批发销量排名前三的车企分别为：比亚迪 433384 辆、吉利 173675 辆、奇瑞 115558 辆。

点评：8 月批发销量增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。

NO.2 崔东树：前 7 月全球新能源汽车份额达 24.1%

9 月 1 日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发布的最新数据显示，2026 年 1 至 7 月，世界汽车销量达到 5611 万辆，新能源汽车达到 1352 万辆。同期，新能源汽车份额达到 24.1%，其中纯电动车占比 16.8%、插电混动 7.3%、普通混合动力 8.1%。普通混合动力超过插混成为增长亮点。

点评：全球新能源汽车渗透率稳步抬升，混动品类增长亮眼，市场结构持续多元。各国车市发展不均衡，车企出海需因地制宜把握不同市场的需求特征。

NO.3 比亚迪：将规范海外价格管理体系、严守公平竞争底线

9 月 2 日，比亚迪发文表示，将以《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》为行动遵循，持续完善海外全链条合规管理体系：规范海外价格管理体系、严守公平竞争底线、保障消费者合法权益；同时落实各项法规要求，夯实本地化服务，履行企业社会责任，助力中国汽车产业高质量出海。

点评：企业主动响应出海合规指引，摒弃无序价格竞争思路。海外经营兼顾合规、本地化与品牌口碑，是中国车企行稳致远的重要前提。

NO.4 中国一汽攻克硫化物全固态电池低压力运行难题

9 月 2 日，中国一汽官方宣布于近日联合东方理工大学，在硫化物全固态电池低压力运行领域取得重大技术突破，相关成果以 " 离子弹性体界面实现低压力高稳定固态电池 " 为题，发表于国际顶级期刊《Advanced Energy Materials》。这标志着我国在硫化物全固态电池实用化关键核心技术上取得里程碑式突破，为全固态电池产业化进程迈出关键一步。

点评：该成果破解硫化物固态电池低压力运行的工程痛点，是重要科研进展。不过实验室成果距离真正装车应用，还需历经多轮工程化验证。

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