雷军正在密集科普小米澎程系列的核心卖点——把增程车的用车成本 " 打下来 "，首保后三年或 3 万公里才需保养一次，且全系支持 92 号汽油，直击家庭用户 " 油价贵、保养贵 " 的痛点。

一、保养成本大幅降低

保养周期：小米澎程系列首保后，整车 3 年或增程器 3 万公里才需保养一次，相比油车 "5000 公里一保 " 的频率大幅降低。

成本逻辑：雷军表示，保养成本的控制并非营销话术，而是由 76kWh 大电池、高效增程器及大量路测数据支撑的技术成果。

技术底气：项目 3 年半前立项，2 年前开始路测，累计投入 566 台测试车、路测超过 428 万公里，覆盖极寒、高温、高海拔等极端工况。

二、燃油经济性突出

不挑油品：全系支持 92 号、95 号、98 号汽油，雷军明确要求团队 " 一定要支持 92 号油 "，降低日常加油成本。

亏电油耗：WLTC 工况下亏电油耗最低 5.7L/100km（N70 Pro），N90 Max 实测高速亏电油耗约 6.7L/100km。

实测成本：有网友核算，N90 Max 高速实测每公里能源成本约 0.39-0.41 元，与同级燃油 SUV（约 0.79 元 /km）相比优势明显。

三、大电池增程解决 " 续航焦虑 "

纯电续航：全系搭载昆仑增程，CLTC 纯电续航最高 505km（N70 Max），日常通勤可当纯电车开，一周一充。

综合续航：N90 Max CLTC 综合续航达 1705km，实测从上海到北京 1230km 中途不充电不加油。

静谧性：亏电状态下增程器噪音控制接近纯电水平，解决增程车 " 亏电油耗高、噪音大 " 的槽点。