作者 | 汤安迪

编辑 | 周欢

9 月 3 日，印尼西爪哇 Subang，比亚迪第一座印尼工厂落成典礼。

印尼国家经济委员会主席 Luhut Binsar Pandjaitan 站在崭新的厂房里，讲了一段几年前的往事。

「如果没记错的话，几年前，我和工业部长一起去了深圳，看 BYD 的工厂。我们所有人都惊呆了，当时一切都已经机器人化了。」

看完工厂，他直接去找比亚迪的董事长。

「我们劝他们来印尼投资。这个过程也不容易，他们也在问：印尼怎么样？」

三年后，答案就立在他身后：126 公顷厂区，15 万辆年产能，5,000 多名印尼本地员工。

当年那个站在深圳车间里目瞪口呆的人，今天来给这座工厂剪彩。

深圳之行

印尼之行

先看 Luhut 那趟深圳之行换来的成绩单。

2025 年，印尼电动车销量 99,755 辆，同比暴涨 182.5%。比亚迪一家卖出约 5.35 万辆，市场份额超过 53%。

更夸张的是榜单结构。

年度最畅销电动车前三名：BYD Atto 1，22,582 辆；BYD M6，10,862 辆；BYD Sealion 07，8,402 辆。

前三名，同一家公司，包场。

腾势 D9 这种售价约 9.5 亿印尼盾的高端 MPV，也卖了 7,474 辆，比大多数对手品牌的全部 EV 销量加起来还高。

2026 年，势头还在加速。1 – 7 月批发销量同比增 81.6%，7 月单月在印尼整体汽车市场冲到第三名，同比增幅 181.3%。

注意，这是含燃油车的整体市场。排在比亚迪前面的，只剩 丰田 和 Daihatsu 大发汽车。

比亚迪 M6 DM

印尼爆款

讲下工厂

落成典礼当天，工业部长 Agus Gumiwang Kartasasmita 就站在旁边。当年陪 Luhut 去深圳看工厂的是他，今天一起剪彩的还是他。

从签协议到落成，两年多，11.2 万亿印尼盾一期投资，200 多家本地供应链伙伴，首批三款本地组装车型 M6 DM、M6 EV 和 Atto 1。

2026 年 1 月 1 日起，CBU 进口免税取消，关税恢复 10% – 50%。

这记重锤对所有进口车一视同仁，靠进口吃饭的中国汽车像 Wuling BinguoEV、VinFast VF e34、Chery J6，全都首当其冲。

同时生效的「一进一产」绑定机制，要求六家拿到配额的车企在 2026-2027 年完成与进口量等量的本土生产，否则没收银行保函。

听着像紧箍咒，其实是护城河图纸。

纯进口的投机者会死在这一关，而工厂已经转起来的比亚迪，会从这一关里走出来。

这是先行者的黎明。

东南亚市场

2.7 亿人口，东南亚最大经济体，2025 年整体车市 80 万辆，电动车渗透率刚过 12%。

对比中国 40% 以上的渗透率，这是刚开闸的蓝海。

更关键的是镍。印尼坐拥全球 23% 的镍储量，「矿产—冶炼—电池」一体化是它的国家级战略。

比亚迪的工厂就卡在这条产业链的下游：一头是资源，一头是市场。

2026 年 6 月起，印尼重启电动车补贴，本地化率超过 40% 的车型补 10%，补贴的对象，已经从「进口车」换成了「本地造」。

比亚迪 Subang 工厂正在为 2027 年 1 月冲击 60% 的目标做准备，整船从深圳发往雅加达。

一个冷知识，Subang 工厂从第一天起就是右舵车出口基地，覆盖东盟、中东和非洲，辐射人口超过 8 亿。

这就是比亚迪的布局。

印尼想要什么

回到 Luhut。他在典礼上还提了一个细节：他希望 BYD 不只是转移技术，还要让印尼人参与技术的再创造，让印尼研究员进比亚迪的研究中心。

东南亚的行政体系体系以慢著称，能拍板的人本身就是稀缺资源。

佐科政府拍板，普拉博沃政府延续，Luhut 卸任统筹部长后转任国家经济委员会主席，继续推动。从免税配额到「一进一产」，从奠基到投产，有延续性。

事后看，他那趟深圳之行至少押对了三件事：比亚迪真把工厂建起来了，印尼真成了比亚迪海外最大的单一市场之一，两国的产业意志真咬合上了。

这已经算是高质量交付了。

当然，积极不等于简单。

问题还很多。产能爬坡能不能跟上「一进一产」的硬指标，TKDN 能不能按期从 40% 扎实爬到 60%，印尼全国 2,667 个充电站到 2030 年 5 万个目标的缺口怎么填，每一关都是硬仗。

这都是先行者必定会遇到的问题。

翻倍周期

印尼 EV 市场从 2024 年的 3.5 万辆到 2025 年的 10 万辆，比亚迪 是引擎。

接下来补贴重启、充电扩容、工厂量产三件事叠加，市场再翻一倍的时候，坐庄的大概率还是 比亚迪。

一头是全球最大的电池制造商之一，一头是全球最大的镍资源国，中间是一个 2.7 亿人的市场，这个闭环如果跑通，它不只属于 比亚迪，也属于所有想把「中国制造」升级成「全球制造」的企业。

有些承诺，剪彩那一刻才兑现了一半，另一半写在下一个三年里。

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