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Author / 酷乐汽车

路虎小号卫士再度出现在镜头之下，你或许会疑惑这车究竟有哪些变化。

伪装涂层依旧遮盖着车身，整体轮廓看着似曾相识，但有一处极具卫士家族特征的细节，就是尾门上外挂了备胎。

这看似只是一处小细节，但尾门外挂备胎，是现款卫士以及经典老款卫士的标志性视觉符号。给这台紧凑型 SUV 配备外挂备胎，能够让它和市面上数不胜数的同级别豪华跨界车划清界限。

绝大多数同级别车型，为了减轻重量、顺带降低每公里二氧化碳排放，都已经舍弃备胎，改用补胎液。

这款新车被外界非官方称作卫士 Sport，它的正式命名尚未公布，该车的设计取向，和捷豹路虎即将推出的电动揽胜 GT 截然相反。

两车共享 EMA 架构与底盘传动部件，但揽胜 GT 采用姿态极低的溜背造型；而这台 SUV 选择了垂直高度更高的车顶、方正车尾与敦实的车身比例，以此最大化实用性，同时营造卫士的硬派气质。

EMA 平台最初是围绕电动化打造，配备 800 伏高压电气系统，支持快充。此前的原型车也印证了这一点：封闭格栅、无外露排气，这台谍照车同样延续这套设计思路。

但时代已经改变，捷豹路虎的产品规划也随之调整。

品牌公开承认，市场向电动车转型的速度并未达到预期，尤其在至关重要的美国市场，而混动车型的受欢迎程度远超想象，因此品牌对 EMA 平台完成升级，该架构现在可以兼容混动动力总成。

无论最终采用何种动力，这台小号卫士预计 2027 年前后登场，届时它将迎来实力不俗的对手。奔驰正在研发缩小版 G 级，消费者将拥有两款硬派越野经典车型的紧凑型衍生产品可供选择。

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