欧朗科技（874238）拟在北交所上市，2026 年 6 月获交易所受理，7 月 16 日状态更新为 " 已问询 "。公司拟募集资金 1.92 亿元，保荐机构为中泰证券。

公司深耕汽车流体管路行业，主要产品包括金属管路及管路总成两大类。经过多年市场开拓，公司为全球范围内数百家客户供应车用金属管路及总成产品，进入了比亚迪、丰田一级供应商体系。近年来，公司产品逐步向新能源汽车领域拓展，陆续取得多个新能源车型热管理系统管路项目，来源于新能源整车市场产品的销售收入迅速增长。

研发方面，公司持续加大研发投入，最近三年的研发费用复合增长率为 19.64%。截至 2025 年末，公司拥有专利 94 项，其中发明专利 19 项，并且公司完成的 "PHEV 新能源汽车冷却系统用高耐腐蚀性连接管关键技术研发 "，经鉴定总体达到国内领先水平。

进入比亚迪、丰田一级供应商体系

欧朗科技主营业务为金属管路、管路总成等汽车流体管路产品的研发、生产和销售，产品应用于燃油车和新能源车。经过多年来国内及国际市场开拓，公司为全球范围内数百家客户供应车用金属管路及总成产品。

招股书披露，公司已与比亚迪、丰田等整车厂商，德国大陆集团（Continental AG）、马勒（MAHLE Group）、博世（Bosch Group）、特思通集团、宁波路润集团、鹏翎股份、川环科技等国内外知名汽车零部件厂商以及 Dorman、CRP 等欧美知名汽车后市场零部件独立品牌商建立了良好的业务合作关系。

其中，2021 年公司进入丰田一级供应商体系，订单稳步增长，2023 年起丰田成为公司前五大客户；2022 年公司进入比亚迪一级供应商体系，2023 年下半年开始批量向比亚迪供货。目前比亚迪已成为公司 2024 年度和 2025 年度的第一大客户，销售金额分别为 1 亿元、1.16 亿元，占比分别为 32.57%、33.24%。

近年来，公司紧跟汽车新能源化的发展趋势，重点布局应用于电动化汽车的流体管路，产品逐步向新能源汽车领域拓展，陆续取得多个新能源车型热管理系统管路项目。

2023 年至 2025 年，公司来源于新能源整车市场产品的销售收入迅速增长，由 2023 年的 5799.50 万元增至 2025 年的 1.85 亿元，复合增长率达 78.45%，主营业务收入占比由 2023 年度的 32.38% 增至 2025 年度的 53.20%。应用于新能源汽车动力系统、三电系统等的金属管路产品逐渐成为公司业绩增长的重要驱动力。

近 3 年研发费用复合增长率约 20%，

技术经鉴定达到国内领先

欧朗科技通过持续稳定的研发投入不断提升公司的技术水平，保持产品技术的先进性和市场竞争力。

2023 年至 2025 年，公司研发费用分别为 1002 万元、1170 万元和 1434 万元，最近三年的研发费用复合增长率为 19.64%，最近三年的研发费用合计占营业收入比例为 4.30%。

并且，公司建立了较为完善的研发组织架构和创新激励机制，设置了独立的研发部，由公司总经理直接分管，经过多年发展，打造出一支专业素质高、实践经验足、创新能力强的研发团队。截至 2025 年 12 月 31 日，公司拥有研发人员 53 名，占员工总数的比例为 11.91%。

持续的技术积淀，让公司掌握了 " 多工位分步式异型管端成型技术 "" 高精度多管端镦弯一体成型技术 "" 多轴联动机器人柔性焊接技术 " 等多项核心技术和相关专利。截至 2025 年末，公司拥有专利 94 项，其中发明专利 19 项。公司完成的 "PHEV 新能源汽车冷却系统用高耐腐蚀性连接管关键技术研发 "，经江苏省机械行业协会组织的科技成果鉴定会鉴定，总体达到国内领先水平。

凭借技术实力与行业影响力，公司获得国家级专精特新 " 小巨人 "、国家高新技术企业、省级企业技术中心、江苏省先进级智能工厂、江苏省智能制造示范车间、江苏省瞪羚企业等多项认证。" 发动机高性能、高强度、耐腐蚀冷却系统组件 "" 新能源汽车电池液冷系统用管 " 两项产品入选江苏省工业和信息化厅 2025 年度江苏省 " 三首两新 " 认定技术产品。

此外，公司作为起草单位参与了《汽车管路钎焊连接设计技术规范》和《混合动力发动机管路工艺开发》2 项团体标准，以及《金属薄板电阻点焊推荐工艺规范》（GB/T43412-2023）和《金属材料电阻焊质量要求第 1 部分：完整质量要求》（GB/T45788.1-2025）2 项国家标准的制定，为推动行业规范化发展作出积极贡献，技术实力和行业影响力受到认可。

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