电商头条 15小时前
阿里突然联手顺丰,要干票大的
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能留下做生意拼到最后,不靠单打独斗,厉害的玩家懂得抱团互补。

出品 | 电商头条   作者 | 高飞

很多人还记得 2017 年那场轰动行业的 " 丰鸟大战 ",当年阿里旗下菜鸟与顺丰因为物流数据接口问题公开对峙,两家企业各有立场,火药味十足,不少人当时都以为二者会彻底分道扬镳。 

但市场的有趣之处就在于,没有永远的敌人。时隔多年,曾经针锋相对的双方,在一次次业务磨合中重新走到一起,陆续展开多个合作项目。

而双方的伙伴关系,如今再上新台阶。

阿里和顺丰达成合作

9 月 9 日,阿里巴巴与顺丰达成战略合作。

据介绍,双方将结合阿里巴巴在电商生态、云计算及人工智能等方面的技术能力,借助顺丰在智慧物流网络和供应链服务优势,重点围绕电商履约、跨境物流、数智供应链、人工智能应用、智能协同与组织数字化等领域探索合作。

图源:阿里云  

换句话说,阿里手里有淘宝天猫电商平台、云计算、AI 技术,顺丰手握全国物流网络、物流供应链能力。

双方把各自优势结合起来,联手专攻电商履约、跨境物流、数智供应链等领域。

为什么阿里和顺丰要在这些领域上展开合作?

本质上是两家都遇到了增长瓶颈,需要互相补短板。

先来看阿里。淘宝天猫拥有海量商家以及全品类的商品资源,尤其是大量品牌商家、高客单价卖家,这类店铺对快递时效、派送稳定性、售后体验要求很高。 

阿里旗下菜鸟体系主打性价比快递,在时效、高端物流服务能力上有天花板,单纯依靠菜鸟和通达系很难满足卖家的多元需求顺丰刚好能补上这一环。 

在跨境物流方面,出海是阿里电商的重要增长方向,不少跨境卖家一直头疼海外链路不稳定。顺丰本身具备跨境物流基础设施,双方合作可以打通国内仓到海外派送的链路,降低跨境商家物流不确定性,完善阿里的跨境履约能力。 

阿里牵手顺丰,本质是补全履约能力,丰富商家物流选项,巩固平台在国内电商和跨境赛道的竞争力。 

再来看顺丰。顺丰拥有国内顶尖的物流基础设施,但过去很长一段时间,电商件并不是它的基本盘。 

顺丰擅长高端时效件,普通电商单量的渗透不足。 

毕竟,大量淘宝天猫商家,过去优先选择性价比更高的通达系快递,顺丰在电商赛道的渗透率一直不高。而阿里手握淘宝天猫海量商家资源,这正是顺丰最想要的增量市场。 

借助阿里的商家生态,顺丰可以触达更多品牌卖家、高客单价店铺,承接他们对时效、售后要求高的订单,扩大电商件业务规模。

至于顺丰在数智供应链、人工智能应用、智能协同与组织数字化等领域和阿里展开合作,一方面,物流链路环节多,从下单、仓储到派送,多方系统对接成本很高,另一方面,顺丰有仓库、运输、派送实体物流网络,但想要做到精准预测销量、智能备货、库存管理,离不开电商平台真实交易数据和阿里的 AI、云计算能力。 

图源:顺丰

有了这套能力,物流预判会更准,减少仓租、运力浪费,降低整体运营成本。 

与此同时,顺丰和阿里打通数字化系统,可以实现订单、库存、物流信息自动同步,减少人工对接,提升整条链路运转效率。

行业大环境看,现在电商赛道竞争越来越激烈。 

过去电商靠低价走量、靠性价比物流就能站稳脚跟的模式,已经走不通了。

现在行业早已进入拼服务、拼时效、拼供应链稳定性的时代,高端化、数字化、稳定化的履约服务,才是未来电商竞争的核心关键。 

这次阿里与顺丰的强强联手,无疑是 1+1 大于 2 的。

竞合才是常态

如今两家企业友好合作,但曾几何时,双方爆发激烈冲突。

回想 2017 年的 " 丰鸟大战 ",当年 6 月,双方围绕物流数据接口问题 " 互撕 "。 

菜鸟宣称顺丰单方面关闭其物流数据接口,并且暂停丰巢数据接入,淘宝无法同步顺丰物流信息,大量淘宝商家一度无法选用顺丰发货。

菜鸟公告

顺丰也指责菜鸟意图过度获取自身核心数据,单方面切断丰巢信息接口。双方公开对峙,直到国家邮政局介入协调,冲突才宣告结束。

顺丰回应菜鸟

当年双方针锋相对,一度闹得剑拔弩张。但这场争端并没有让两家彻底断交。随着电商行业对物流履约的要求越来越高,顺丰和淘宝天猫,也重新走到一起,合作也不断深化。 

2024 年,淘宝天猫上线 " 加价选顺丰 " 服务,消费者可选择加付邮费要求顺丰配送。另外,丰巢还与闲鱼建立了合作关系,闲鱼卖家在发货时能够使用丰巢智能柜进行寄件。 

第二年,丰巢还宣布与菜鸟达成合作,用户可以从菜鸟裹裹的多平台入口(包括 APP、微信小程序、支付宝小程序以及淘宝),直接享受丰巢提供的 24 小时全天候寄件服务。

图源:丰巢

同年,淘宝天猫在 618 期间推出了 " 极速上门 " 服务,首期选择与顺丰合作,所有商家只要在后台配置承诺发顺丰的商品,都会展示" 顺丰包邮、送货上门 "等。

图源:淘天速递

今年,顺丰还与阿里签约使用钉钉悟空,双方高层都很重视,据传阿里集团 CEO 吴泳铭亲自跟顺丰老板王卫见面。

阿里和顺丰展开合作并不意外。事实上,竞争与合作从来不是非此即彼的选择题,巨头一边在赛道上相互角力,一边又能在合适的领域彼此借力,这就是商业世界里真实的竞合常态。 

放眼整个行业,这种既竞争、又合作的情况其实特别普遍。各大互联网大厂,一边互相抢市场、拼实力,另一边也在互相推动、互相成就。

 

其中一个典型案例就是阿里和腾讯。早些年两家打得火热,电商、支付、社交、文娱、本地生活等赛道处处交锋,是公认的老对手。 

但后来,它们慢慢放下完全对抗的思路。早在 2021 年,饿了么、优酷、大麦、考拉海购、书旗等阿里系应用便已陆续开放微信支付功能;2024 年 2 月闲鱼微信小程序上线,用户可以在微信平台上直接使用闲鱼服务。 

淘宝和小红书也是如此。小红书主打内容种草,淘宝擅长商品交易,两者本身存在用户和广告业务的竞争。 

但它们联手推出 " 种草直达 ",品牌在小红书发布种草笔记,可以直接跳转到淘宝 APP,用户看完笔记就能下单。两家打通内容到成交的链路,一起做大消费市场的蛋糕。

红猫计划

有合理的竞争,也有充分的合作。如果企业一味死磕对抗、非要把对手压垮,只会白白消耗行业资源,造成严重内卷,最后商家不好做,消费者也得不到实惠。 

竞争逼着企业不断改良服务、更新技术、打磨产品,合作又能整合资源、抱团发展,最终带动整个行业稳步向好。 

反过来想,如果两家企业彻底捆绑、完全没有竞争压力,企业就容易安于现状、懒得创新,整个行业也会变得死气沉沉。 

商业环境变化很快,只靠一家企业单打独斗,很难扛住复杂的市场挑战。想着把对手彻底挤走、一味硬碰硬的老路子,已经行不通了。 

总之,在比拼中倒逼自己变强,在合作里整合双方力量,才能互相成就。

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