低空经济（886067）展区。

□金融投资报记者吉雪娇文 / 图

过去五年，中国动力（600482）电池产业交出了一份令人瞩目的成绩单。2025 年，国内动力电池装机量为 769GWh，同比增长 40%；全球动力电池装机量前十企业中中国独占 6 席，累计装机量达 70%；锂离子电池总出货量约 1875G（885556）Wh，同比增长 53%，全球占比超过 80%。这不仅意味着产业规模持续领跑，更折射出中国动力（600482）电池在产业链、供应链、创新链上的综合竞争力不断增强。但规模已不是唯一的标尺。

" 全球动力电池产业现在正在从规模扩张的 1.0 时代迈向高质量可持续发展的 2.0 时代。" 近日，在四川省宜宾市举行的第五届世界动力电池大会期间，中国汽车工程学会理事长张进华表示。

这一判断也成为业界的广泛共识，其背后，是产业逻辑的深刻转变：从单纯追求装机增长，转向技术、场景、生态、循环与全球协同并重。一个清晰的信号已然释放——动力电池产业正在告别单一增长模式，探索并确立全新的发展坐标。

拓展应用边界：从 " 装上汽车 " 到 " 电驱万物 "

在宜宾国际会展中心展馆内，一架机身长 6.05 米的无人驾驶（885736）载人航空器吸引着参展者的目光。距它不远处，数款人形机器人（886069）正穿梭于展区之间，完成搬运、分拣等动作。它们有一个共同的身份标签：动力电池的 " 新用户 "。

在以 " 电驱万物 . 融合共生 " 为主题的本届大会中，设立了低空经济（886067）、具身智能等主题展区。非车场景被提升到与新能源汽车（885431）同等重要的位置。

在低空经济（886067）展区，岷山星河展出的无人驾驶（885736）载人航空器采用纯电动力，使用半固态电池（886032），最大航程 30 公里，已应用于文旅观光等场景；傲势科技、纵横股份（688070）等企业则展出了多款纯电工业无人机（885564），主要应用于能源（850101）巡检、公共安全等领域。

具身智能展区同样引人注目。银河通用、优必选（HK9880）等企业的机器人灵活穿梭于模拟商超货架、工业搬运、物流分拣台之间，扮演售货员、搬运工等角色；跨维智能的人形机器人（886069）" 小维 " 则完成了手机装盒作业的演示。

随着新能源汽车（885431）市场逐步进入存量竞争阶段，动力电池的边界正在被重新定义。低空经济（886067）、具身智能、储能（885921）等非车场景作为第二条增长曲线也受到了广泛的关注。

" 应用生态拓展是动力电池价值边界的重要突破，产业属性将从汽车配套部件向跨场景通用能源（850101）单元升级。" 张进华认为，动力电池将成为可移动、可复用、可互联的通用能源（850101）单元，串联交通、电力、储能（885921）、低空经济（886067）等多个领域，成为支撑全球碳中和（885919）、保障全球能源（850101）安全的公共基础设施。

技术底座迭代：转向 " 多路线分层适配 "

场景的拓展，也对电池技术提出了全新挑战。低空经济（886067）、具身智能、新型储能（885921）等非车场景的共同特征是对电池的能量密度、安全性、循环寿命等方面提出的差异化要求。这也意味着，电池技术路线需要从 " 一条路走到底 " 转向 " 多路线分层适配 "。

亿航智能（EH）设备有限公司 CTO 冯帅表示，不同场景下，电池面临安全性、散热、系统管理与寿命监控等共性技术挑战，而飞行器领域因对轻量化、小体积、多组冗余、电压适配及无人化远程监控的特殊需求，存在差异化痛点。因此，提升跨场景适配能力，需加强电芯选型、多组电池协同管理、AI 辅助全生命周期（883436）监控，以及与产业链的适应性开发。

"新能源汽车（885431）、低空飞行器、具身智能、人形机器人（886069）等产业有非常强的关联性，电池作为整个系统非常重要的核心部件，需要上下游协同，去保证新兴产业的健康发展。"小鹏集团（XPEV）具身技术委员会主任、动力总成中心副总裁顾捷认为。

对此，产业界也给出了一份清晰的技术路线图。中国科学院院士欧阳明高指出，中国锂动力电池发展趋势主要体现在全过程电池安全、全产业链 AI 赋能、全生命周期（883436）绿色低碳等三个方面。展望未来，电池材料体系双重技术路线对中国动力（600482）与储能（885921）电池产业来说缺一不可。第一条路线是高比能量液态、固液混合与全固态电池（886032）；第二条路线是低成本、长寿命锂离子电池及钠离子电池（885928）。

迈向 2.0 阶段：动力电池产业步入新周期

场景在变，技术路线在变，企业的战略也在变。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，电动汽车不仅是交通工具，更是移动智能空间、分布式能源（850101）与算力载体，同时也是万物互联的重要端口。电池不仅仅是汽车的 " 心脏 "，更是驱动千行百业的 " 源头活水 "，是平台和底座。奇瑞也是 " 电驱万物 " 的实践者和先行者。

银河通用创始人兼 CTO 王鹤介绍，具身智能与动力电池深度结合，已制造出突破人形机器人（886069）工作负载上限的新产品，填补了行业空白。银河通用目前已在宜宾落地了首个市域级规模化、常态化运营的具身智能机器人场景示范区和西南首个具身智能机器人制造基地与中试研发基地，在全球率先实现真实场景数据采集。

从 " 电驱汽车 " 到 " 电驱万物 "，动力电池正在重新定义自己的产业边界。在业界人士看来，2.0 时代的竞争，不再是 " 谁装车多、谁跑得快 "，而是 " 谁的技术体系更完备、场景适配能力更强 "。

《迈向动力电池生态 2.0：面向 2035 的全球产业远景与技术路径》报告指出，迈向 2.0 阶段，要通过材料体系迭代、本质安全升级、极速补能技术、全气候电池突破、数字智能赋能等五大技术跃迁夯实产业底层能力，并依托应用生态拓展、循环生态重构、全球生态共建三大生态跃迁，共同支撑动力电池产业实现更高质量、更可持续的发展。