9 月 14 日，小马智行与广汽领程在德国汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）全球首发联合打造的 L4 级自动驾驶重卡，并同步发布 Robotruck 全球化战略，计划在未来两年内进入欧洲和中东市场。

该车为小马智行第四代自动驾驶重卡家族成员之一，基于广汽领程 T9 纯电重卡打造，将于 2026 年内实现规模化量产，投放至干线物流、专线物流和港口运输等场景。车辆搭载小马智行第四代 L4 级自动驾驶卡车系统和广汽领程全冗余线控底盘，转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计。

新车搭载全车规级自动驾驶套件，包括 9 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达和 13 个摄像头，实现车身周围 360 度无盲区全域感知，并采用与第七代 Robotaxi 同款的域控制器。小马智行称，其自动驾驶套件 BOM 成本较上一代下降 70%，吨公里运输成本将下降 30%。结合自动驾驶节能算法与广汽领程 T9 电动重卡 0.4Cd 的风阻系数，新车相比传统卡车可节约约 10% 的能源。

小马智行卡车事业部总经理贺星表示，未来将与广汽领程深度协同，持续推进 T9 自动驾驶重卡的量产落地，并将合作的自动驾驶卡车推向全球市场。广汽领程新能源商用车有限公司首席运营官、MONTX 领越品牌首席执行官杜培源称，双方将利用各自优势推动 T9 自动驾驶重卡的规模商业化落地。

T9 自动驾驶重卡的发布是小马智行与广汽集团合作的进一步延伸。双方于 2026 年 4 月 16 日签署战略合作协议，历时约 5 个月完成该车型的测试、验证及生产。面向后续规划，小马智行与广汽领程将通过 " 整车平台 + 自动驾驶系统集成 + 运营场景 " 的协同模式，基于广汽领程的整车制造体系与供应链优势，快速搭建千辆级产能。

在 Robotruck 全球化战略下，小马智行将依托欧洲商用车产业的辐射力，把全无人、全冗余、全天候、全场景的 L4 级自动驾驶卡车方案推向全球市场。目前，小马智行 Robotaxi 业务已在国内以北上广深为核心向新一线城市复制，并在迪拜、新加坡、克罗地亚等地落地相关运营合作，Robotruck 将跟随其出海步伐拓展海外布局。

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