盖世汽车讯 9 月 17 日，豆包座舱助手正式对外发布，该产品将首发搭载于上汽荣威家越 07 车型，新车计划 9 月 21 日开启预售，定位 AI 原生汽车，实现大模型能力从座舱应用层下沉到整车感知、决策、执行链路。

不同于市面上多数车型把大模型作为车机端附加应用，家越 07 依托 CPP AI 原生架构，将豆包助手深度接入整车控制、导航、智驾以及服务生态体系，实现 AI 对整车硬件的底层调度。

本次豆包不再局限软件交互，借助车载实体豆包屏实现具身化落地，通过硬件动作、动态表情搭配语音，形成多维度拟人交互，AI 系统可根据用车场景自主触发反馈动作，整套视觉表情资产还支持后续 OTA 迭代升级。

图片来源：邵景峰

在多人乘车场景，该 AI 助手能够区分车内不同乘员，记忆家庭成员的座椅、空调、影音等使用习惯，实现个性化交互体验。智驾硬件层面，新车组合 Momenta R7 世界模型与新芯航图 XHEART X7 专用车规芯片，可适配 300 余种车位，支持极窄空间垂直泊车等复杂场景。

车身轴距达到 2908mm，由约瑟夫・卡班主导外观设计；动力采用增程方案，CLTC 纯电续航 320km，综合续航 1480km，增程器热效率可达 48.1%，同时支持快充补能。整车在空间、续航基础之上，把 AI 从交互工具升级为整车中枢，探索车载大模型量产落地的新路径。