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以下是上周新能源圈的新闻：

新车上市：

公司动态：

零跑发布整车架构、世界模型等新技术；

恒大汽车正式退出汽车制造；

国内新闻：

汽车软件质量与缺陷管理规范发布；

工信部等十部门联合发文促进房车消费；

新车上市

1、

腾势 N8L 纯电版上市

售价 29.98-32.98 万元

9 月 14 日，腾势 N8L 纯电版上市。新车共推出 2 款车型，售价 29.98-32.98 万元。

外观方面，新车与现款在售的混动版相同，采用双层狭长大灯搭配封闭式前脸以及主动进气格栅，搭载激光雷达以及隐藏式门把手，D 柱熏黑呈现出悬浮式车顶的效果，尾部采用分体式双层粗长灯组以及发光尾标。尺寸方面，新车长宽高分别为 5200/1999/1820mm，轴距为 3075mm，定位大型 SUV。

内饰方面，新车采用两辐式平底方向盘 + 悬浮大屏，中控区域设计贯穿式黑色面板，内部配备对称式仪表盘以及副驾娱乐屏，中央扶手区域保留部分物理按键，车内为 6 座布局。配置方面，搭载闪充技术，标配易三方和云辇 -A 智能空气车身控制系统，提供双腔空悬 +CDC 阻尼减振 + 路面预瞄 2.0，搭载正负 7 ° 后轮独立转向、比亚迪超级智能体 " 迪迪虾 "，标配天神之眼 5.0 辅助驾驶系统。

三电方面，新车搭载 370kW 单电机，匹配 130kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 960km，零百加速时间 6.4s。

此前腾势 N8L 已经推出插混版本，并增加闪充技术，把续航、补能、底盘质感一次性拉满，成了这个级别中的 " 六边形战士 "。如今纯电版也完成上市，双动力车型共同覆盖更大市场。目前对比亚迪来说，目前迅速提升二代刀片电池的产能、尽快交付满足用户需求，才是重中之重。

2、

新款埃安 i60 上市

限时售价 10.36-13.48 万元

9 月 15 日，新款埃安 i60 上市。新车推出纯电版及增程版共 7 款车型，指导价 11.16-14.28 万元，限时售价 10.36-13.48 万元。

外观方面，新车延续现款设计并进行微调，采用星环式贯穿灯带 + 封闭式前脸，增程版提供主动进气格栅。搭载半隐藏式门把手、车顶行李架，可提供激光雷达，D 柱下方提供黑色饰条，贯穿式尾灯中央融合发光 LOGO。尺寸方面，新车长宽高分别为 4685/1854/1660mm，轴距 2775mm，定位紧凑型 SUV。

内饰方面，采用两幅式方向盘 + 液晶仪表盘 + 悬浮大屏，中控台贯穿式饰条丰富层次感。配置方面，搭载后排小桌板、隔音玻璃，前排座椅支持通风 / 加热 / 按摩，高配版可提供激光雷达以及文远知行 L4 级同源辅助驾驶，提供胎压监测、车外投影仪、前备箱等。

动力方面，增程版搭载 74kW 1.5L 发动机 +160kW 电机，匹配 45kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 350km，CLTC 综合续航达 1738km，WLTC 馈电油耗 4.95L/100km。纯电版搭载 165kW 电机，匹配 57/78kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 700km。

埃安 i60 自上市以来连续销量破万，如今在保留文远知行 L4 级同源辅助驾驶算法的同时，无论纯电版还是增程版都做到了同级纯电续航领先，尽管市场竞争异常激烈，埃安 i60 依然拿出了明显优势，具有不俗的产品力。

3、

理想 i9 上市

售价 36.98 万元

9 月 16 日，理想 i9 上市，售价 36.98 万元。

外观方面，新车延续 i 系列纯电设计，极短车头搭配贯穿式星环大灯，提供矩形进气口以及两侧竖向矩形大灯，搭载激光雷达、半隐藏式门把手以及悬浮车顶，尾部提供贯穿尾灯，并采用多层次的横向线条。尺寸方面，新车长宽高分别为 5225/1970/1752mm，轴距 3168mm，定位大型 SUV。

内饰方面，新车采用 6 座布局，造型简约，提供两辐式方向盘 +HUD+ 双联大屏，座椅大量采用菱形缝线，氛围灯带贯穿中控台以及四个车门。配置方面，新车标配线控转向 + 后轮转向，四张零重力座椅，二排座椅可旋转，提供双腔双阀空气悬架 +CDC 可变阻尼减振器，搭载双马赫 M100 智驾芯片，可选装双芯片，配备四颗激光雷达。

三电方面，新车搭载 400kW 双电机，匹配 101kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 705km，零百加速时间 4.9s。

如今理想纯电系列持续保持销量领先，理想 i9 作为纯电 SUV 旗舰，产品力大幅度提升，定价也有一定惊喜。无论舒适性还是智能化、底盘配置都十分优秀。

4、

方程豹方程 S 上市

售价 18.99-22.99 万元

方程 S GT 上市

售价 21.99-23.99 万元

9 月 16 日，方程豹方程 S 上市，售价 18.99-22.99 万元；方程 S GT 上市，售价 21.99-23.99 万元。

外观方面，两款车设计相同，采用运动风格的轿跑设计，搭载分体式双 U 形日行灯以及巨大的外扩型前唇，提供激光雷达和半隐藏式门把手，采用溜背造型以及分体式 8 字形尾灯，方程 SGT 则在尾部造型上略微加长。尺寸方面，方程 S 长宽高 5060/1967/1483mm，轴距 2960mm，方程 S GT 长宽高 5025/1967/1483mm，轴距相同，定位中大型车。

内饰方面，新车采用三辐式多边形方向盘、悬浮大屏，中控台贯穿式黑色面板内置长条状仪表盘，中央扶手采用竖向排列双杯架以及一排物理按键。配置方面，新车提供云辇 -M 磁流变悬架与云辇 -A 空气悬架两套方案可选，搭载天神之眼 B 高阶辅助智驾，首发比亚迪智慧生态 2.0，前排座椅支持电动调节 / 通风 / 加热 / 按摩功能，副驾提供零重力座椅，提供车载冰箱。

三电方面，新车搭载 245/300kW 单电机或 490kW 双电机，匹配 77/92kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 900km，零百加速时间最快 3.6s。

方程 S 系列进入了 20 万 + 级别的纯电轿跑市场，价格向上有小米 SU7、特斯拉 Model 3 抢占市场，价格向下有银河 TT 等新车型越级对标。但其优势在于比亚迪的三电技术以及全新设计，以及两种悬架方案、两种造型，更能满足用户的个性化需求。

5、

全新红旗 H7 PHTV 上市

售价 19.18-23.18 万元

9 月 16 日，全新红旗 H7 PHTV 上市。新车共推出 3 款车型，售价 19.18-23.18 万元，限时权益价 16.88 万元起。

外观方面，新车采用红旗家族式设计语言，采用细长大灯以及直瀑式前脸，两侧搭配三角形灯光组，前机盖提供多条隆起线条以及标志性红线车标，提供半隐藏式门把手以及溜背造型，尾部为对称式异形灯组，前后保险杠、侧裙均采用黑色饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为 5060/1910/1480mm，轴距为 2970mm，定位中大型车。

内饰方面，新车采用环抱式座舱，搭载三辐式多功能方向盘 + 液晶仪表盘 + 悬浮大屏，采用双层式中控台以及隐藏式空调出风口，车门内饰板用红色线条点缀。配置方面，新车提供四座通风加热，前排提供按摩，搭载冷暖冰箱，灵犀座舱 5.0 融合豆包大模型，提供司南组合辅助驾驶，支持全场景领航辅助，标配 CDC 可变阻尼减振器。

动力方面，新车搭载 110kW 1.5T 发动机 +DHT+168kW 单电机或 369kW 双电机，匹配 24kWh 磷酸铁锂电池或 30kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航最高 240km，WLTC 亏电油耗 4.4L/100km，四驱版零百加速时间 3.9s。

红旗深耕国产高端品牌多年，如今步入新能源时代，也在进一步加速转型。全新红旗 H7 以新面貌问世，拿出了成熟的制造功底、符合用户需求的智能化体验，以及较为合适的定价，更适合那些相对低调沉稳、又需要一定品质的用户。

6、

极狐阿尔法 T7 上市

售价 13.68-17.28 万元

9 月 16 日，极狐阿尔法 T7 上市。新车推出纯电版、增程版共 9 款车型，售价 13.68-17.28 万元，限时补贴价 13.28 万元起。

外观方面，新车采用极狐最新的设计语言，贯穿式光环日行灯搭配封闭式前脸、多边形侧大灯以及大尺寸进气口，前后包围、侧裙大面积采用黑色饰板，车侧设计弧形通风口，尾部提供车顶扰流板以及贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为 5020/1996/1685mm，轴距为 3040mm，定位中大型 SUV。

内饰方面，新车采用环抱式座舱，三辐式圆形方向盘额外提供两个圆形功能按键，搭配悬浮大屏以及贯穿式天际屏，环抱式星光氛围灯饰板贯穿中控台以及两侧车门。配置方面，新车配备副驾零重力座椅，支持按摩 / 加热 / 通风功能，提供车载冰箱、主副驾螺纹接口以及 21 扬声器，标配华为乾崑 ADS 5 Pro 激光雷达辅助驾驶系统，采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，配备 CDC 电控阻尼连续可调减振器以及 AI 智能底盘。

动力方面，纯电版搭载 227kW 电机，匹配 75/85kW 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 715km，零百加速时间最快 6.8s；增程版搭载 77kW 1.5L 发动机 +200kW 电机，匹配 44kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 320km，零百加速时间 7.6s，WLTC 馈电油耗 5.58L/100km。

年轻化的设计、标志性的天际屏和优秀的三电，可见极狐阿尔法 T7 采用了 " 半价 YU7" 的打法。在华为辅助驾驶加持下，也有了更强的智能化体验。此前预售 2 小时订单破万，也证明了市场对这台车的认可，接下来就看交付能否跟上了。

7、

新款比亚迪元 UP 上市

售价 7.48-10.48 万元

9 月 17 日，新款比亚迪元 UP 上市。新车共推出 5 款车型，售价 7.48-10.48 万元，限时权益价 6.98 万元起。

外观方面，新车与现款保持相同，采用家族式龙颜前脸，窄长灯组搭配熏黑饰条，两侧提供小型通风口，进气口中央搭配一条车身同色的饰带，采用悬浮式车顶以及半隐藏式门把手，尾部搭载贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为 4310/1830/1675mm，轴距为 2620mm，定位小型 SUV。

内饰方面，新车换装全新样式的两辐式方向盘，采用怀挡设计，搭配液晶仪表盘 + 悬浮大屏，中控台采用双层双色风格。配置方面，新车搭载 DiLink 100 智能座舱，保留物理按键，提供 50W 无线充电、前排座椅加热通风，天神之眼 C 辅助驾驶等。

三电方面， 新车搭载 70kW 电机，匹配 32/45/51kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 501km。

元 UP 销量一直比较稳定，用入门的价格提供代步小车的绝大部分功能。如今进一步增加了更有性价比的 500km 续航版本，长续航 + 辅助驾驶的打法也更加适合当下的用户需求。

8、

小鹏 G9L 上市

售价 24.18-31.98 万元

9 月 17 日，小鹏 G9L 上市。新车推出纯电版、增程版共 6 款车型，售价 24.18-31.98 万元，限时权益价 23.18 万元起。

外观方面，新车采用小鹏家族最新的设计语言，采用贯穿式双条条幅灯带、封闭式前脸、主动进气格栅，下包围黑色饰板延伸到两侧 AI 激光大灯处，搭载隐藏式门把手。尾部造型与新款小鹏 P7 有些许相似，提供车顶扰流板以及贯穿式尾灯，提供多种高饱和度车漆以及 20/21/22 寸多造型轮毂可选。尺寸方面，新车长宽高分别为 5120/1999/1782mm，轴距 3100mm，定位中大型 SUV。

内饰方面，新车采用五座布局以及家族式内饰设计，采用两辐式方向盘，方向盘两侧各提供一个菱形按键，搭配镶入式细长仪表盘 +HUD 以及悬浮大屏，加入多处螺纹接口，后排提供功能调节屏幕以及吸顶屏。配置方面，新车搭载 AI 零重力座椅、车载冰箱，二排中央扶手可电动升降，集成电动小桌板，前后排支持同步零重力座椅，搭载第二代 VLA 辅助驾驶，Ultra 版搭载 3 颗图灵 AI 芯片，算力 2250TOPS。

动力方面，纯电版搭载 270kW 单电机或 430kW 双电机，匹配 92kWh 磷酸铁锂电池或 110kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航最高 755km，零百加速时间最快 4.5s；增程版搭载 110kW 1.5T 发动机 +370kW 双电机，匹配 63kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 435km，零百加速时间 4.95s，WLTC 馈电油耗 6.7L/100km。

小鹏 G9L 虽然与小鹏 G9 同名，却采用小鹏 GX 的平台重新开发，从智能座舱到舒适配置全面向其看齐。双车组成 " 旗舰双王 "，分别应对大五座、大六座市场，也在共同推动小鹏的高端化进程。

9、

新款一汽悦意 07 上市

售价 12.49-13.99 万元

近日，新款一汽悦意 07 上市。新车共推出 3 款车型，售价 12.49-13.99 万元。

外观方面，新车在现有风格上进行微调，采用环状贯穿灯组、封闭前脸以及悬浮车顶，贯穿尾灯中央搭配 FAW 字母标志。尺寸方面，新车长宽高分别为 4745/1880/1680mm，轴距为 2772mm，定位中型 SUV。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，搭载三辐式多功能方向盘 + 液晶仪表盘 + 竖向大屏，中控台采用木纹饰板点缀。配置方面，前排座椅支持加热通风，后排座椅支持加热，提供电动尾门、方向盘加热、W-HUD、L2 级辅助驾驶等配置。

动力方面，新车搭载 110kW 1.5T 发动机 +168kW 电机，匹配 18/31kWh 弗迪磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 235km，零百加速时间 6.9s。

新车主要在电池上进行升级，换装了比亚迪刀片电池以及全新电芯、以提升续航，内饰质感也有了一定进步。悦意品牌从奔腾独立出来后，正在以全新面貌重新进入市场，但品牌力和性价比依然有提升空间。

10、

东风风行星海 V6 上市

售价 10.49-12.49 万元

9 月 19 日，东风风行星海 V6 上市，售价 10.49-12.49 万元，限时权益价 9.99-11.99 万元。

外观方面，新车采用星海家族设计语言，采用飞瀑式前大灯、封闭式前脸以及大尺寸进气格栅，提供机械式门把手、上扬式车身以及贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为 4835/1900/1755mm，轴距 2900mm，定位中型 SUV。

内饰方面，新车采用两辐式多功能方向盘 + 液晶仪表盘 + 悬浮大屏，中控台采用贯穿式木纹饰板，采用 2+2+2 的 6 座布局，可选 7 座版。配置方面，主驾座椅提供加热和通风功能，车机系统提供百度语音与文心大模型，提供 50W 手机无线充电，中高配版搭载华为乾崑 ADS 系统，可提供高速领航辅助 NCA、城区车道巡航辅助 LCC+ 以及智能泊车。

三电方面，新车搭载 135kW 电机，匹配 46/61kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 510km。

只要 10 万块就能买到 6 座 SUV，星海 V6 再次刷新了价格的下限，它也是 10 万级唯一搭载华为乾崑智驾的车型，能够带来同价位里更可靠的智能化体验。从整体配置上来看，星海 V6 拥有不错的性价比。如果能够凭借产品力成功破圈，有望成为这一价位新的黑马。

11、

9 月 20 日，大众 ID.AURA T6 上市。新车共推出 4 款车型，售价 12.99-16.69 万元。

外观方面，新车采用星环式贯穿灯带以及方形大灯，前后包围、侧裙、轮拱采用黑色饰板，提供半隐藏式门把手、车顶行李架，尾部提供车顶扰流板以及贯穿灯组。尺寸方面，新车长宽高分别为 4811/1879/1648mm，轴距 2836mm，定位中型 SUV。

车企动态

13、

零跑发布整车架构、世界模型等新技术

9 月 16 日，零跑正式发布全新整车架构、世界模型智驾和 CTC 3.0 等多项技术成果。

主要内容包括：

LEAP 5.0 技术架构：重构空间，打造更高得房率的 " 第三移动空间 "；

LWM 世界模型辅助驾驶：持续进化，智能辅助驾驶更普惠；

四叶草 5.0 电子电器架构：实现底盘域全链路协同以及 AI 智能底盘等；

MM-i 多模混动电驱：高效轻量，完成纯电＋增程＋插混全动力布局；

CTC 3.0 高低压融合电池：全新供电体系，省去传统小电瓶；

其中世界模型辅助驾驶将在 2027 年开始面向激光雷达车型推送升级，其他技术将在明年第二品牌率先搭载上市。这是零跑全域自研的一次集中亮剑，一次性拿出全维度新技术，将推动零跑继续提升整体实力。

14、

恒大汽车正式退出汽车制造

近日，恒大汽车在港交所集中披露多份财报，宣布正式退出汽车制造。财报显示，今年上半年，恒大汽车资产总额约 1.82 亿元，负债总额约 327.22 亿元。公司将基于其保留的电动汽车电池及汽车制造相关专有技术，实施向轻资产业务模式的战略转型。

曾经恒大声势浩荡入局汽车行业，一次性推出 9 款新车型，但最终只有恒驰 5 一款紧凑级 SUV 得以量产，销量微乎其微。加上恒大集团资金链断裂，恒大汽车也只能饮恨退场。这背后也隐藏着新能源行业的真实写照：唯有专注技术、专注产品获得用户认可，从激烈的竞争中拼杀出来，才有活下来的机会。

国内新闻

15、

汽车软件质量与缺陷管理规范发布

近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》国家标准，该标准将于 2026 年 12 月 1 日正式实施。

该规范对汽车软件质量与缺陷管理提出更加严格的体系化要求，主要内容包括：

汽车生产者、软件提供方及供应链上下游相关组织建立软件质量安全管理体系；

明确汽车软件开发各环节实施质量保证活动的具体要求；

要求建立软件风险评估机制，将各环节软件问题纳入分级评估，推动质量管控从 " 事后处置 " 向 " 缺陷预防 " 转型；

提出从信息收集与分析、软件问题识别、调查分析与评估，到召回决定、软件修复准备、召回实施及效果评估的全流程要求，并对采用远程升级（OTA）方式实施召回作出规定，实现软件缺陷闭环处置与持续改进。

新能源汽车系统软件升级普遍较快，且有不少功能是 " 先承诺后升级 " 的流程。这项标准将汽车质量监管眼神到软件领域，推动车企完善版本记录、测试验证、风险追踪和缺陷闭环。软件更新快不是核心竞争力，更新之后足够稳定才是。

16、

工信部等十部门联合发文促进房车消费

近日，工信部等十部门发布《关于促进房车消费的若干措施》，促进房车消费，具体措施包括：

提升房车供给质量；优化房车登记、报废和驾驶人培训考试管理；保障房车通行和停靠；加强房车营地建设；强化房车旅游产品供给和管理服务；完善房车租赁服务；加大金融支持力度；实施房车消费促进行动；落实安全管理责任等。

此前商务部宣布将全链条扩大汽车消费，其中就包含扩大房车消费，建设公众在 " 用车 "、" 玩车 " 上更健全的管理机制。房车文化因为存在门槛、房车露营地较少等现实问题，一直属于比较小众的汽车文化。新措施发布后，有利于从整体上扩大汽车消费，增强经济活力。