9 月 21 日，红旗天工 07正式开启预售，售价区间 18.99 万— 21.99 万元，限时权益价 16.99 万— 19.99 万元。天工是红旗旗下新能源序列，此前已相继落地中大型纯电 SUV天工 08、中型纯电 SUV 天工 06 和中型纯电轿车天工 05。此次登场的天工 07 定位中大型纯电轿车，恰好补齐了这一细分市场缺口。新车智能化是最大看点，全系首发搭载 384 线动态可变焦激光雷达；安全性则延续红旗 " 国车级 " 的扎实底色。单凭这两点，已对同级车型形成明显的代际领先。

设计上，天工 07 保持家族式高辨识度，提供墨竹绿、云溪白、极夜黑、弦月灰四款车色，中轴旗标与车身同色处理，气质年轻却并不张扬。

车身侧面是典型的修长溜背姿态，尺寸上新车车身长度达 5 米、轴距 3 米，得房率做到了 85.1%，车顶还配有激光雷达。

座舱用料主打亲肤环保。水晶旋钮拥有上百个折射面，呈现出宝石级光泽；云享座椅配备同级最厚的坐垫与靠背，久坐也不易疲劳；副驾座椅支持 16 向电动调节，既能一键舒躺，也可向后放倒，与第二排连通成一张 1.9 米大床。1.87㎡全景天幕具备防晒、防紫外线能力，另可加选调光遮阳膜，通过语音指令即可让天幕在雾化与通透间自由切换。音响系统为 18 扬声器 BOSE3DX 全景声，支持 7.1.4 菁彩声，声音自然且层次分明。

天工 07 搭载灵犀座舱 6.0，是 20 万级车型中首款用上高通 8397 车机芯片的选手。这颗芯片采用 4 纳米制程，算力达 8295 的 14 倍，配以 64G+512G 存储，既保证车机流畅运行，也为后续升级留足空间；端侧大模型不依赖网络，离线也能听懂用户意图。

动力方面，天工 07 提供两种驱动形式：后驱版搭载峰值功率 340kW 电机；四驱版在后驱基础上增加峰值 190kW 前电机，综合功率达到 530kW，零百加速最快 3 秒级。电池搭载红旗玄甲电池，全系基于 800V 高压平台，最快 12 分钟即可完成快充。CLTC 工况下提供 640km、690km、730km 三档续航可选，其中最高续航 730km，日常通勤和长途出行都能覆盖。

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