盖世汽车讯 汽车媒体 Car and Driver 近期对 2026 款现代 Ioniq 5 进行了续航与充电测试。数据显示，配备更大容量电池的 2026 款全轮驱动 Limited 车型在续航里程与充电效率上均较 2022 款同配置车型获得提升。

根据 Car and Driver 编辑 Jack Fitzgerald 发布的测试数据，2026 款全轮驱动 Limited 车型在时速 75 英里的高速续航测试中行驶了 260 英里。在直流快充条件下，该车 10% 至 90% 电量的充电时间为 31 分钟。测试期间，车辆峰值充电功率达到 260 千瓦，平均充电功率为 140 千瓦，共充入 72.5 千瓦时电量。补充 150 英里续航耗时 16 分钟。

作为对比，2022 款全轮驱动 Limited 车型在相同测试条件下的续航为 210 英里。其 10% 至 90% 充电时间为 33 分钟，峰值充电功率 231 千瓦，平均充电功率 117 千瓦，充入 64.5 千瓦时电量，补充 150 英里续航耗时 23 分钟。

2025 款及之后的 Ioniq 5 电池容量较 2022 至 2024 款增加超 8%。2026 款车型采用 "NACS"（North American Charging Standard）接口，支持接入特斯拉超级充电网络。测试控制变量显示，两款测试车均配备 255/45R-20 规格的米其林 Primacy Tour 全季节轮胎。两次测试均在夏季进行，环境温度相差不到 1 摄氏度。