能源与动力工程，很多人习惯叫它 " 热能 "，是老牌工科专业，覆盖火电、燃气轮机、制冷空调、储能氢能等赛道。随着双碳政策落地，新能源赛道火热，不少考生觉得能动就是新能源，前景广阔。

上海理工大学能动专业是国家级特色专业，动力工程及工程热物理学科底蕴深厚，设有热能、动力机械、制冷低温多个分流方向，和上海电气、发电设备研究院、航发商发等企业深度合作，在长三角能源装备圈内认可度很高。工程热力学、传热学、流体力学三门核心课难度大，对数理基础要求高。

但行业现实是本科岗位大多偏向设备运维、现场调试，高端装备仿真研发普遍需要读研。本期投稿来自上海理工大学 2021 届能源与动力工程毕业生，聊聊一间宿舍 4 名男生，毕业五年，各自完全不同的发展道路。

室友 A：入职上海电气，燃气轮机方向，设备现场调试工程师

江苏南通人，大学期间选动力机械方向，课程设计、金工实习成绩突出，在校参与燃气轮机相关项目。本科校招直接入职上海电气。

刚入职常年全国各地电站驻场，负责燃气机组安装调试、故障排查，项目期经常加班。刚入职月薪 7.5k，毕业五年成长为高级调试工程师，综合年薪 18w 左右，项目补贴另算。缺点就是长期出差，现场环境嘈杂，遇到机组检修阶段工作强度大。他是宿舍坚守传统动力装备赛道的代表，也是上理能动本科生主流去向。

室友 B：考研上岸本校能动硕士，毕业后进入储能企业做热管理研发

浙江考生，数理功底扎实，大二就确定考研，选择制冷与低温方向，主攻电池热管理仿真。一战上岸本校能源动力专硕。

硕士毕业后入职上海储能头部企业，负责储能电池包散热方案设计与仿真计算，办公室 + 实验室为主，很少长期驻场出差。日常用仿真软件做热流模拟，优化冷却结构，参与新产品迭代。年薪 21w 上下，福利完善。想要进入新能源研发岗，读研几乎是门槛，也是班里成绩靠前学生优先选择的路线。

室友 C：考入地级市发改委，从事能源项目审批与双碳产业管理

安徽考生，专业课成绩中等，不想长期跑项目现场，大三开始备考公务员。依托能源大类专业，成功上岸苏南某市发改委能源科。

日常负责光伏、储能项目备案审核、能耗核查、双碳相关政策落地，走访能源企业，撰写产业材料。月到手 6800，双休，节假日正常休息。在校学到的能源转换、热力系统知识，方便看懂能源项目技术方案。适合追求稳定，不想长期出差、下现场的学生。

室友 D：转型暖通技术销售，面向商用中央空调，对接华东建筑项目

来自江西，在校选择制冷空调方向，理论尚可但不喜欢仿真和现场检修，性格外向擅长沟通。毕业后入职外资暖通品牌，做技术销售。

薪资结构为底薪加项目提成，行情好的时候年薪可达 16w 以上，市场淡季收入缩水。经常跑设计院、工地，和建筑总包对接空调系统方案。能动专业学到的传热、制冷原理，能够快速给客户讲解设备性能，是能动专业学生很常见的跨界方向。

投稿人感悟，给想报考能源与动力工程的考生一点参考

一间宿舍四人，毕业五年走向四条完全不同的道路，有人扎根燃气装备现场调试，有人读研进入储能研发，有人上岸机关做能源管理，还有人转型暖通销售。

上海理工大学能动专业在长三角能源装备领域口碑很强，四个分流方向差异巨大，制冷空调、动力机械、热能、工程热物理就业赛道各不相同。三门核心专业课难度高，课程压力不小。

客观看待行业：本科就业大多是设备调试、运维、暖通工程岗，出差、工地、电站现场是常态；真正的新能源热管理、装备仿真研发岗位，硕士学历是基本门槛。新能源是风口，但不是所有能动毕业生都能进入高薪研发岗。

如果热爱热力设备、能接受出差现场工作，这个专业在长三角就业机会充足；讨厌现场环境，目标研发岗位，就要做好考研规划。单纯跟风看好新能源，物理基础薄弱，不愿意沉下心啃热力学，很容易产生心理落差。适合数理基础不错，愿意做工程落地，能够接受阶段性出差的考生。