2026 年汽车行业热闹如菜市场一样充满生机但是赚钱难如上青天一样困难。" 前 9 个月工信部乘用车申报记录冲到 504 条 "，新车一波接一波，技术迭代比手机还快。另一边却是汽车制造业利润总额暴跌20%，7 月份全行业利润只剩209 亿元，利润率跌到2.4%——卖车卖出了卖白菜的感觉。就在这片" 增收不增利 "的哀嚎声中，上汽集团前9个月累计销量314.7万辆，依旧稳坐中国车企头把交椅的位置。更重要的就是自主品牌占比超七成、新能源超百万辆、海外超过百万辆。" 三个百万级 "背后是规模到效率的深层手术。
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