近年来 MPV ( 多用途车 ) 和 SUV ( 多功能运动型车 ) 已成为中国车市的增长亮点。而随着中国车市的车主年轻化、消费不断升级等趋势的显现，" 年轻化 " 已成为各大车商的发展战略。十几年来一直偏重商务风格的 MPV，如今在中国已开启了年轻化潮流。

多用途车 ( MultiPurposeVehicle，英文缩写为 MPV ) 诞生于美国，由于美国人喜欢长途旅行，一般的轿车已满足不了这一需求，由此集商务活动与家庭用车于一体的多功能用车应运而生。

记者 28 日从东风风行获悉，当前在中国新购车用户中，"80 后 " 和 "90 后 " 年轻人群的比例由 2010 年的三成八上升到六成多，而与此相对应的，"60 后 " 人群的购车比例已降到一成以下，年轻人已成为中国汽车市场的主流消费群体。除了 SUV 车型依旧保持高速增长外，MPV 已成为另一个保持增长的细分市场，期间中国自主汽车品牌占有率攀升。据分析，许多首次购车的用户选择购买 MPV，其原因之一是由于 " 二胎 " 政策的放开引起了家庭结构的改变。

东风风行最新推出全新菱智 M5L，其目标瞄准 "80 后 ""90 后 " 新一代年轻商务人群，致力掀起 MPV 市场的年轻化浪潮。

据悉，中国自主品牌汽车积极顺应车市年轻消费者需求升级的趋势，未来还将深入推进大规模、精细化转型，并在年轻化、时尚化等方面重点发力

对此，本人以自身采集开发的全国唯一沪深股票大数据库资料为依据做如下分析产业链

首先关注 SUV 类多用途车如长城汽车、悦达投资、东风汽车、一汽轿车、一汽夏利、广气集团；

其次关注 MPV 类多用途车如江淮汽车、东风汽车；

三是关注 SRV 类汽车如江淮汽车。

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