10 月 13 日晚间，中联重科发布了关于出售路畅科技控制权的公告，其在公告中指出，与远卓天使（龙游）新能源合伙企业（有限合伙）（以下简称 " 远卓天使 "）及张五堂签署了股份转让协议，公司拟以 25 元 / 股的价格向远卓天使转让持有的路畅科技 3598.8 万股股份，涉及金额约为 8.997 亿元。

中联重科转让的这部分股份占据路畅科技总股本的比例为 29.99% 股份。

若完成该项交易，远卓天使将成为路畅科技的第一大股东。而中联重科的持股比例从 53.82% 降至 23.83%。

与此同时，中联重科指出按现有方案测算，本次交易预计对公司利润的影响约人民币 2.88 亿元（根据财务账面口径数据统计）。

当下选择出售路畅科技控制权的中联重科，此前对这家公司充满了期待。

成立于 2006 年的路畅科技从 2018 年扣非净利润开始亏损，并持续至今。

不如人意的路畅科技在 2022 年被卖给了中联重科。

当年 2 月 7 日，中联重科与原实控人郭秀梅及其配偶朱书成签署《股份转让协议》，以 21.67 元 / 股受让 3598.8 万股，占总股本 29.99%，价款约 7.8 亿元；郭秀梅同时放弃剩余约 35.83% 股份对应的表决权。

一个月后，中联重科发起部分要约，最终 6 个账户、2859.68 万股接受要约，再付约 6.2 亿元。2022 年 5 月 9 日过户完成，中联重科合计持股 53.82%，总成本约 14 亿元。

由此来看，中联重科的这笔交易（出售 3598.8 万股股份）浮盈约为 1.197 亿元。

成为路畅科技控股股东的第二年，也就是 2023 年 1 月，中联重科与路畅科技双双发布公告称，路畅科技拟以发行股份的方式购买中联高机 100% 股权并募集配套资金；同时，中联重科拟分拆中联高机，通过与路畅科技进行重组的方式实现在深交所上市。

不过，该项交易在 2024 年 9 月份折戟。

而此次的接盘方远卓天使成立于 10 月 11 日，合伙人有 3 位，即嘉兴市红澜曜新能源合伙企业（有限合伙）、龙游县汇启股权投资合伙企业（有限合伙）、张五堂，持有份额分别为 49.95%、49.95%、0.0999%。

其中嘉兴市红澜曜新能源合伙企业（有限合伙）的出资人有两位，张五堂和其控制下的深圳市当卓电池科技有限公司。

中联重科在公告中直言，受让方系张五堂为本次交易专门设立的主体。

这个自然人张五堂有何来历，其为何能拿出近 9 亿元来拿下中联重科出售的这部分股份？

根据天眼查，张五堂旗下的深圳市当卓电池科技有限公司成立于 2024 年 12 月 31 日，分别在今年 6 月 18 日和 8 月 19 日完成 A 轮、A+ 轮融资，投资方为健和基金、龙游县政府产业基金。社保信息显示为 0 人。

浙江当卓能源科技是张五堂旗下另一重要平台。据悉，其通过深圳当卓拿下了浙江湖钠能源的控制权。湖钠能源原本的方向是钠离子电池，2025 年 11 月正式更名为浙江当卓能源科技。

就在 2025 年 7 月，当卓科技与嘉兴南湖区政府签下了一期项目，总投资 16 亿元的锂电电芯和模组项目，规划总产能 40GWh，分三期建设。

今年 8 月份，一期项目中的 12GWh 产线正式通线投产。

在一期项目推进过程中，今年 4 月份，该公司还与嘉兴市南湖区签署协议，二期年产 60GWh 新型电池电芯、模组项目正式落地。项目计划总投资超过 100 亿元，先行区域将于今年 6 月供地，预计 2027 年下半年建成投产。

不过，张五堂个人极为神秘、低调，与之相关的报道较少。公众号当卓电池在《一家年轻电池企业的 " 上桌 " 时刻：当卓电池嘉兴基地投产纪实》一文中用寥寥数笔来描述，" 对锂电行业来说，我们虽然是一名新玩家，但核心团队已在行业深耕十余年，完整经历过电池研发、工厂建设到规模量产的产业周期。"