台州山姆这波操作，真有点意思。温岭的极速达 10 月 15 日早上八点准时开送，仓准备好了，骑手也到位了，会员打开 APP 就能下单。从椒江、黄岩到路桥，再到温岭，山姆在台州铺得越来越密，还没正式开店，先把一小时送达玩明白了。说句玩笑话，温岭这待遇，不如直接撤市设区算了。

之前官方就放话，温岭极速达预计 10 月中旬落地，现在直接卡着点兑现了承诺。要知道山姆的极速达可不是随便铺的，人家只选人口密度够高、消费力够强的成熟板块开云仓，3-5 公里半径里全是核心居住区才敢上线，根本不会往人烟稀少的乡镇瞎铺。这波温岭直接拿到极速达牌照，相当于山姆官方盖章认证：温岭的消费能级、城区成熟度，完全跟上了台州核心城区的标准。

现在就有一个灵魂拷问了，台州另一副中心临海什么时候能安排上？更扎心的是，杜桥会不会比临海市区还早开通？毕竟杜桥人口密度大、消费力强，山姆要是真按订单密度来排，杜桥还真有可能弯道超车。

你别说这真不是瞎猜，杜桥现在和椒江的同城化程度越来越高，通勤距离近，周边产业人口密集，消费力完全能打。山姆选点从来不看行政名头，只看实际的人口密度和消费数据，真说不定最后是杜桥先拿到极速达名额，反超临海市区，到时候可就成台州商圈的大新闻了。

一个小小的山姆配送仓，背后其实藏着台州各个板块发展的博弈。极速达开到哪里，也从侧面反映出哪里的消费市场被看好。三区之后先落地温岭，足以说明温岭的消费实力。接下来就看，下一个点位会花落谁家，是杜桥，还是临海市区？

反正杜桥也属于临海，所以临海的朋友们别急。山姆在台州还在跑马圈地，临海大概率不会太远。到时候说不定杜桥和临海一起上，谁也别羡慕谁。

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