近日，车质网从相关渠道获悉，奔驰正式发布全新 AMG GT SUV。新车基于 AMG.EA 纯电性能平台打造，定位高性能纯电 SUV，初期将推出 GT53 SUV、GT55 SUV 和 GT63 SUV 三款车型。其中，顶配 GT63 SUV 搭载三电机系统，最大马力可达 1153Ps，0-60 英里 / 小时（约 96km/h）加速时间为 2.6s。

外观方面，新车延续 AMG GT 四门轿跑车的设计风格，采用凌厉的车顶线条、宽体车身以及肌肉感十足的轮拱，配合无框车窗，营造出鲜明的运动气息。车尾配备六个圆形尾灯，具有较高的辨识度。此外，新车还搭载主动式空气动力学系统，通过前保险杠上的可移动百叶窗调节冷却气流，GT55 SUV 和 GT63 SUV 还配备主动式后扰流板，以兼顾空气动力学表现与高速行驶稳定性。

内饰方面，新车采用以驾驶员为中心的布局，配备 10.2 英寸全液晶仪表和 14 英寸中控屏，前排乘客还可选装 14 英寸显示屏。车内采用三座后排布局，后排座椅靠背支持折叠，并配备可在透明与不透明状态间切换的全景玻璃天窗。与此同时，消费者还可通过梅赛德斯 - 奔驰 Manufaktur 个性化定制项目，选择专属的内饰与外观配置。

动力方面，GT53 SUV 采用前后双电机布局，最大马力 536Ps；GT55 SUV 和 GT63 SUV 均采用三电机布局，其中 GT55 SUV 最大马力为 805Ps，GT63 SUV 最大马力则达到 1153Ps。三款车型均配备 AMG Performance 4MATIC+ 四轮驱动系统，GT55 SUV 和 GT63 SUV 还支持后轮独立扭矩分配，以提升车辆的操控表现。

续航及补能方面，新车采用 800V 高压电气架构，GT53 SUV 配备 106kWh 电池组，GT55 SUV 和 GT63 SUV 则搭载 128kWh 电池组。其中，GT55 SUV 和 GT63 SUV 最大直流充电功率可达 710kW，GT53 SUV 为 600kW。官方表示，GT55 SUV 和 GT63 SUV 充电 10 分钟最多可增加约 450km 的 WLTP 续航里程。

底盘方面，新车搭载 AMG 主动行驶控制 + 悬架系统，通过液压减震器与可调空气弹簧控制车身姿态，GT63 SUV 为标准配置，GT55 SUV 可选装。该系统取消传统防倾杆设计，旨在提升车辆弯道行驶时的车身稳定性，同时兼顾日常驾驶舒适性。此外，新车还提供多种驾驶模式，并通过模拟发动机声浪、模拟换挡效果以及座椅震动等功能，增强纯电车型的驾驶氛围。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。