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《三羊马:从 "传统物流" 向 "物流 + 科技" 跃迁的转型样本》
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$ 三羊马 ( SZ001317 ) $   # 强势机会 #   

001317|整车物流龙头|总市值 48.33 亿(10/21 收盘)

一、基本面:实现扭亏为盈,经营质量改善

三羊马是深耕汽车整车综合物流 20 年的 A 股标的。过去两年受行业与成本压力影响连续亏损,但 2026 年上半年实现归母净利润 227.88 万元,成功扭亏为盈(2025 年同期为 - 1299.96 万元),基本每股收益转正至 0.03 元。扭亏背后是扎实的降本与治理优化:有息负债规模同步下降、财务费用大幅缩减,并提前终止低效募投项目、盘活 1.5 亿元闲置资金补充流动性。同时公司完成治理架构补全,新任董事长与轮值总经理均具物流行业资深经验,团队稳定性提升。经营拐点信号明确。

二、第二增长曲线:传感器业务切入高壁垒赛道

公司在物流主业之外,通过控股孙公司 " 智人科技 " 切入车规级传感器赛道:引入冰零科技作为战略投资者(三羊马持股 60%),并签署 1.2 亿元(不含税)传感器类产品采购合同(2025-07-24 至 2030-07-24,5 年期)。该业务聚焦汽车底盘与空悬传感器—— 这一领域底盘传感器国产化率不足 20%、空悬传感器基本被外资垄断,技术壁垒高、国产替代空间大。公司依托与主机厂 20 年的深度合作关系,有望在西南主机厂集群实现突破,为 " 物流 + 科技 " 转型提供想象空间。

三、前瞻布局:低空物流 + 跨境物流双轮

公司积极卡位物流新趋势:与天域航通签署战略合作,采购 2 架大型固定翼无人机,率先在新疆开展支线物流,构建 " 空铁联运 + 无人机无人车接驳 " 的低空物流新范式,并拥有遍布全国的 133 个仓储可整合为低空物流节点。同时设立三羊马(辽宁)国际物流、海南供应链,布局跨境物流,受益于多部门联合印发的跨境物流通道建设政策。物流主业之外," 低空 + 跨境 " 打开长期成长叙事。

四、市场关注度:资金与题材共振

9 月下旬,三羊马涨停并连续登上龙虎榜,单日成交额放大,市场关注度显著提升;10 月以来随板块调整回落至 56 元附近,估值与情绪有所消化。公司三季报将于 10 月 27 日披露,业绩兑现情况值得跟踪。

五、核心风险提示

1. 估值偏高:当前市盈率 TTM 约 716 倍,股价远超当前盈利支撑,存在明显估值泡沫风险;

2. 盈利规模小:上半年归母净利仅 227.88 万元,扭亏基础薄弱,传感器、低空等新业务尚处早期,1.2 亿元合同分 5 年交付,短期对业绩贡献有限;

3. 业务不确定性:传感器量产、低空物流均面临客户开拓、技术落地、订单交付等不确定性;

4. 股价波动剧烈:近期换手率高、振幅大,短线波动风险突出。

六、总结

三羊马是 " 传统物流主业扭亏 + 传感器高壁垒科技转型 + 低空 / 跨境前瞻布局 " 三位一体的转型标的,具备基本面边际改善与第二曲线想象空间。但当前估值已充分反映预期,适合关注其业绩兑现节奏,不宜盲目追高。

< 数据来源:公司定期报告(同花顺财报数据),单位 — 营收:亿元,归母净利:万元 >

图表要点: 营收保持稳健增长(2025 全年 12.24 亿),归母净利从 2025 年持续亏损逐步收窄,至 2026 年上半年转正为 + 227.88 万元—— " 扭亏为盈 " 的拐点清晰可见,这正是本轮逻辑的核心支撑。

免责声明:本文基于公开信息整理,仅为信息梳理与研究参考,不构成任何投资建议或收益保证。文中数据截至 2026 年 10 月 21 日,来源于公司公告、同花顺 / Wind 行情及公开报道。股市有风险,投资需谨慎,请结合自身风险承受能力独立决策。

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