10 月 21 日，2026 世界智能网联汽车大会在北京开幕。吉利控股集团董事长李书福出席大会，并发表题为《坚持创新协同 开创智能网联汽车产业新未来》的演讲，与来自全球的产业伙伴探讨交流智能网联汽车发展的新趋势、新思考。

大会期间，2026 中国国际新能源和智能网联汽车展览会也同步举办。吉利控股集团携旗下吉利银河、领克、极氪等品牌智能新能源精品车型参展，涵盖新能源科技、全域安全等多维领域，生动展示吉利控股在智能网联汽车发展的创新成果。

【以下为李书福书面演讲稿，现场有节选】

尊敬的各位领导、各位嘉宾，企业家朋友们：

大家下午好！非常荣幸与各位再次相聚在世界智能网联汽车大会，交流产业发展的新趋势、新思考。

当前，全球汽车工业变革仍在持续深化。电动化重塑汽车的能源体系，智能化重构汽车的产品形态和产业逻辑。人工智能的快速发展，加速汽车从传统的交通工具，向连接人与技术、能源、城市和社会的新型智能终端转变，也推动汽车智能化进入新阶段。

过去，我们更多关注一辆车有没有智能辅助驾驶、智能座舱等单项技术功能，如今，我们更重视这些技术能不能实现跨域协同，能不能进入真实场景，为用户真正创造价值。从行业趋势看，舱驾融合、多域合一的架构正加速量产落地。今年上半年，国内乘用车舱驾一体前装交付量同比增长 60%，用户对智能化的关注点，从硬件配置、单项功能参数，转向高频场景下的稳定可用、跨设备连贯体验与持续 OTA 进化能力。智能网联汽车的竞争也从单项技术比拼，走向系统能力和产业生态能力的较量。在此过程中，技术创新是根基，场景落地是归宿，产业协同则是提升创新价值、释放系统效能的关键路径。

吉利控股集团是汽车创新发展的实践者，近年来持续推进电动智能化转型，积极拥抱 AI 变革，在大模型、大算力、大数据、卫星物联网等科技新基建领域不断投入，推动跨域融合。我们发布了汽车行业首个 " 全域 AI" 技术体系，将 AI 技术深度融入安全域、驾驶域、座舱域等全链路，提升用户出行体验。今年，吉利全域 AI 技术体系进入 2.0 时代，以 WAM 世界行为模型作为 " 整车大脑 "，联动智能座舱和辅助驾驶两大核心智能体，全面统筹底盘、动力、车身控制等多个子域智能体，推动 AI 从单个功能向整车跨域协同发展。

基于全域 AI 2.0，吉利推出了国内首个舱驾融合的超级智能体——超级 Eva，实现座舱与辅助驾驶等智能化技术进一步协同；我们发布的新一代 i-HEV 智擎混动技术，通过 AI 云动力和智能能量管理，有效提升车辆节能与驾乘体验，创造了吉尼斯世界纪录；我们还将多年积累的 AI 智能化体系力，首次跨域协同应用到补能领域，发布了全新的吉利 AI 智充解决方案。

吉利智充是以星睿智算中心为算力载体，融合用户出行场景、充电习惯、电池健康和充电场站等信息，实现 " 人、车、桩、云、网、储 " 的协同，让 AI 不仅能够理解一辆车，也能够理解车与能源系统之间的关系。吉利智充单枪峰值充电功率达到行业最高的 2.2 兆瓦。在提升充电速度的同时，我们更加关注安全和电池健康。比如，我们在行业首发的 "AI 智慧充 " 技术，通过 AI 温控技术控制电池温度，提升电池循环寿命，让电池做到边充边养更长寿。

吉利控股旗下曹操出行平台，构建了覆盖多元场景的智能运力体系，并已在多个城市组建 Robotaxi 车队，开展测试和示范运营。吉利控股旗下时空道宇已获得工信部卫星物联网业务商用试验批复，规模化商业应用落地。同时，随着沃飞长空在载人垂直起降飞行器研发和商业化领域的探索推进，吉利控股为用户打造的 " 地面 + 低空 + 低轨 " 无缝衔接的 " 天地一体化 " 智能出行生态，不断取得新的进展。

这些实践表明：汽车智能化价值，最终要通过真实场景来实现。真正有生命力的技术创新，在于更好地解决用户的真实需求，让出行更安全、便利、高效。

汽车已经不是孤立的机械产品，背后连接着人工智能、芯片、软件、能源、通信、基础设施等多个产业。汽车智能化越深入，产业边界就越模糊；技术链条越复杂，越需要不同企业发挥各自优势。因此，智能网联汽车时代需要从 " 单点创新 " 走向 " 协同创新 "，从企业能力走向产业合力。

电动智能化发展离不开补能基础设施的建设与投入。今年 9 月，吉利控股与蔚来汽车在充换电领域达成全面战略合作，通过开放共享、标准协同和资源互联，助力行业构建开放合作、互利共赢的产业生态。这种协同对于中国汽车产业走向全球，同样具有探索价值。

当前，中国新能源汽车出海正迎来高速增长的黄金期，但仍然面临各种复杂挑战。吉利已提前开展全球化产能合作布局，与雷诺、福特等全球头部企业共建共享海外产能，探索本地化发展。海外市场特别是欧洲市场补能普遍存在供给不均、可靠性差、使用成本高、电网约束突出等难题。我看好换电体系出海潜力，这是一套 " 电池资产 + 能源管理 + 基础设施 + 用户服务 " 的综合解决方案，具备快速补能、平抑电网负荷的优势，目前在海外尚处在早期起步阶段。如果中国汽车企业能在海外构建换电优势，将开创全球化发展新格局。

女士们，先生们，人工智能正在重塑汽车，但汽车服务人的本质始终未变。安全是不可逾越的底线，用户价值是创新的原点，这是汽车产业任何时候都不能偏离的坐标。吉利坚持做技术创新的长期主义者，也愿与各界携手同行，推动 AI 深度融入真实场景，促进产业协同持续深化，让智能网联汽车真正成为守护出行安全、提升通行效率、服务美好生活的新型载体，共同开创智能网联汽车产业更广阔的未来。

谢谢大家！