10 月 27 日,海科新源公告,拟通过全资子公司江苏思派新能源在连云港徐圩新区投建 20 万吨 / 年电池级 EC 装置及配套项目,总投资预计不超过 6.3 亿元,建设周期 12 个月,资金来源为自有或自筹。公司称,行业 EC 有效供给存在缺口,结合现有市场份额测算,至 2030 年对应 EC 产能缺口可达 45 万吨。

同日披露的三季报显示,公司前三季度营收 54.75 亿元,同比增长 49.87%;归母净利润 6.31 亿元,实现同比扭亏。第三季度单季营收 21.17 亿元,同比增长 58.29%;净利润 2.17 亿元,同比增长 354.37%。同日公司还公告,拟与控股股东旗下的海科创新研究院签署 3000 万元委托技术开发合同,研发方向涵盖电解液添加剂新产品与固态电池新材料。EC 是液态电解液的核心溶剂,一旦固态电池实现产业化,传统溶剂的市场需求逻辑将被重写。
本次 EC 扩产聚焦 " 有效供给 " 提升,而非单纯扩充总产能。海科新源现有 EC 产能 30 万吨,与石大胜华合计占据国内七成以上市场份额,是全球最大的 EC 供应商。但 Mysteel 数据显示,2026 年 5 月 EC 行业月度产能利用率仅 26.74%,大量产能处于低负荷运转状态。全行业开工率不足三成,龙头企业却继续投建 20 万吨新产线,看似矛盾,实则指向同一核心事实:电池级高端 EC 的稳定供应能力,远比名义产能更为稀缺。海科新源此时扩产,瞄准的是高端产品对下游头部电池厂商的保供卡位,而非填补低端产能过剩的缺口。
三季报的利润弹性,给了扩产的底气,但现金流还需要盯。Q3 单季净利润 2.17 亿元,一个季度赚的钱接近前三季度总和的三分之一,EC 价格从年初低点反弹带来的盈利修复是真实的。前三季度经营现金流为 -2.42 亿元,较上年同期虽改善 45.7%,但仍未转正,主要系销售规模增长带动应收账款同步增加。在现金流尚未回正的阶段推进 6.3 亿元资本开支,对资金统筹安排能力的考验不小。
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