9500 万元，蓝箭马上又有大单要拿下。

这次是送某飞行器上天。

10 月 28 日，成飞研究所公布发射服务采购候选人：蓝箭报价 9500 万元，排第一；中科宇航报价 1 亿元，排第二。

两家承诺签约后 5 年内完成发射、在轨交付，公示到 11 月 2 日。

两家只差 500 万元。

可蓝箭招股书按在手订单价格算，朱雀三号一发的服务收入约 1.5 亿元，比这次报价高出 5500 万元。

蓝箭为什么肯报这个价？

成飞所研制的昊龙，是给空间站运货的航天飞机。

蓝箭招股书将 " 朱雀 " 系列列为它的主选火箭，央视此前报道，昊龙曾计划由朱雀三号发射。

老颜认为这次采购大概率与昊龙有关。

昊龙总重量不超过天舟的一半。按天舟 13.5 吨算，一半是 6.75 吨。

假如这单发昊龙，9500 万元除以 6.75 吨，约合每公斤 1.41 万元；实际重量越轻，单价越高。火箭送上去的是整架昊龙，货物只占总重量的一部分。

同样 9500 万元摊到每公斤货物上，价格还会更高。

根据老颜掌握的线索，蓝箭还留着一枚朱雀三号遥三验证箭。

遥二已完成着陆回收，后续更急的，应该是尽快飞通加长箭体与天鹊 12B 发动机的新构型，再推进复用，承接组网发射。

如果这单能交给遥三，已经投在验证箭上的钱，就有机会收回一部分。

客户回款只要能覆盖后续支出、留下现金，就能继续支持新箭研制。

账面上可能会亏，但这单生意仍值得接。

原定验证目标若已提前完成，手里的箭又能承接商业任务，这难道不像是一份奖励吗？

中科宇航多报 500 万元，也未必就能挣钱。

它 2025 年发射服务毛利率为 -91.74%，对应的是力箭一号的业务。

力箭二号今年 3 月才首飞，遥二也准备在 11 月 3 日上午执行首次低轨星座组网任务。

蓝箭的招股书也写得直白：朱雀二号系列现阶段单次发射成本较高，相应商业合同预计亏损。

5209.63 万元，是蓝箭 2025 年的全年营收。

同年，它的研发费用 9.22 亿元，归母净亏 17.11 亿元。

9500 万元眼下还是候选报价。

签约后若客户先付一笔预付款，现金可以先到账，收入则按实际履约确认。

两家公司也都在争空间站货运这门生意。

中科宇航 2024 年 10 月曾向媒体表示，力箭二号将作为轻舟的主选火箭。今年 3 月 30 日，它已经把轻舟初样送入轨道。

蓝箭为昊龙提供主选火箭，也在争取轻舟的后续发射服务。6 月 5 日公示的四家入围者中，就有蓝箭。

当前，老颜更看好蓝箭把火箭、卫星和运营连起来干。

自有星座若能跑通付费业务，发射以后还能靠运营持续收钱。

外部客户的任务也在接，蓝箭已经与中国星网、垣信签下正式发射服务合同。

如果遥三能完成这单任务，回款扣掉后续支出还能剩下一笔钱，这笔生意就值得争取。

下一枚箭还要接着造，收回来的钱用得上。