盖世汽车讯 富士康近日发布三款整车参考车型，分别为 MODEL A+、MODEL K+ 和 MODEL K，覆盖 B 级 SUV、年轻向车型和日本市场轻型商用卡车三个细分市场。三款车型均基于富士康开放平台打造，车企客户可根据自身品牌定位对外观设计、动力配置和内饰进行定制。

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这是富士康 MIH 开放平台自 2021 年成立以来第三次集中发布参考车型。此前富士康已与莲花跑车等客户达成代工合作，但尚未形成大规模量产订单。三款新车意在向潜在客户展示平台化造车的完整能力。

与此同时，富士康在汽车供应链端完成一笔重要布局。根据鸿海科技集团官方公告，富士康旗下投资公司 Lin Yin 将收购三菱电机旗下三菱电机移动株式会社 50% 股权。交易对价为 1150 亿日元，约合 54 亿元人民币，预计 2027 年 10 月完成交割。三菱电机在公告中披露，这笔交易预计产生约 1000 亿日元账面损失。

三菱电机移动公司主营汽车电气设备和动力总成部件，客户覆盖日本多家主流车企。三菱电机出售汽车业务股权，反映出日本传统零部件供应商在电动化转型压力下的收缩策略。富士康则通过这笔交易快速获得日本汽车供应链的技术积累和客户资源。

富士康董事长刘扬伟此前多次表示，集团汽车业务目标不是自建整车品牌，而是成为汽车行业的 ODM 代工巨头。