11 月 8 日消息，本月工信部申报公示中有多款新车，其中之一就是长安林肯飞行家 AVIATOR EX8，通过申报也意味着即将上市。该车是中大型豪华插混 PHEV 大五座 SUV，和现款 3.0T V6 燃油飞行家不同，两款车型属于两条独立的产品线，而且不再做六座和七座三排，2026 广州车展它有望首发亮相。

申报信息实锤显示，该车是长安福特汽车有限公司生产，产地重庆，车尾标识是长安林肯加 AVIATOR EX8。车型代号为 CAF6512B62PHEV 插电混动，因为没有 6 座和 7 座版，所有车内座椅空间会很大。

车身尺寸是 5055 × 1995 × 1790，还有一个 1800mm 高度版本，轴距为 3010mm。对比现款燃油飞行家的 5080 × 2022 × 1759mm 和 3025mm 轴距，新车 EX8 要更短更窄更高，轴距也缩短了 15mm。

整备质量有 2480kg 和 2580kg 两档，最高车速是 205km/h。前悬 945mm 后悬 1100mm，前轮距 1711mm 后轮距 1717mm，属于承载式车身，申报公示中包括它的外观图，大体的外观设计已经不是秘密。

车头前脸是林肯星辉放射状格栅，搭配发光星标，侧面是平直方正车身线条，车顶有行李架，另外还有悬浮式黑顶和传统门把手，车顶预留激光雷达安装位，尾部是贯穿式 LED 尾灯，尾灯上方还印有 LINCOLN 字母，下方有黑色下护板点缀。

外观还提供两套选装方案，其中方案 A 可选车身同色翼子板、车门饰板、机盖装饰和后门 LINCOLN 标识基座，而方案 B 仅提供不同样式轮辋选装，外观饰件则完全固定，另外该车还支持双色车身选装。

底盘方面，悬架是前双叉臂后多连杆，现款燃油飞行家标配 Air Glide 双腔空气悬架，还有 CCD 电磁减振，而 EX8 是否标配空气悬架、CCD 电磁减震和后轮转向目前还无法确定，需要等后续官宣。

动力方面，根据申报公示来看，它的是发动机型号为 JL469ZQ1，是长安 1.5T 涡轮增压四缸发动机，排量 1497ml，额定功率 110kW。电池则用的是时代长安磷酸铁锂电池包，支持外接充电。

电机参数暂时还没有消息，但网传是电四驱前后双电机，区别于现款 V6 燃油飞行家的 3.0T V6 双涡轮燃油，EX8 是林肯国产首款飞行家插混版本，属于转向新能源的一台车型。

智驾方面，申报图可见预留激光雷达安装基座，不过大概率高配才有，现款燃油飞行家是没有激光雷达的，EX8 是林肯在国内首批搭载激光雷达的车型。至于该车内饰座舱目前知道的信息不多，高配版座椅估计能支持通风加热按摩，音响大概率是 Revel 锐威音响，和现款飞行家一样，网传这台新车的价格在 40 万左右，但我觉得应该没这么贵，现在国内插混车这么卷，即使挂林肯的标也很难有太高的溢价。