新车的设计全面革新，最抢眼的变化来自前脸——这是自 1962 年以来宾利轿车首次重新采用单一大灯造型，与第四代欧陆 GT 家族形成呼应。前格栅与保险杠采用一体化处理，取消前翼子板通风口，并在前轮后方增设专属徽标，整体线条更简洁流畅。新增 " 云石青 " 专属车漆，车尾换装新款尾灯和车身同色牌照饰框，并可选全新 22 英寸轮毂饰面。 S 版车型用炫黑套件强化运动姿态，亮黑色矩阵格栅、黑色双翼徽标与 "BENTLEY" 字母标识，搭配鲸鱼黑后视镜罩和运动排气饰件，此前仅供飞驰极致版的矩阵大灯也首次下放至 S 版。车内提供五种手工座椅风格，每种需 12 小时打造，兼顾舒适与支撑。 Virtuoso 臻藏系列同步引入，搭载 Naim for MULLINER 音响，并围绕 " 澄澈之境 "" 丰润之音 "" 沉吟之韵 " 三大主题提供从浅到深的内饰方案，香槟金细节贯穿车身内外，包括徽标、排气管饰件及镶金框车钥匙。 性能方面迎来断崖式升级：S 版成为飞驰史上最强版本，最大功率 680 马力，峰值扭矩 930 牛 · 米，较前款提升近 20%，配备电子限滑差速器，0-100 公里 / 小时仅需 3.7 秒，最高车速 308 公里 / 小时。新车预计今年晚些时候上市，起售价很可能超过 25 万美元（约合 169.5 万元人民币）。