百年设备遇见中国方案
配方图纸跨越山海经纬
五位技术人的出海日记
是关于 " 如何用专业连接世界 " 的注脚
把体系带出去,把认可带回来
技术的远方,是双向奔赴的抵达
1
陈晓锋技术中心常务副主任 ( 海外支持 )
——当百年设备遇见中国工程师
Date:年初
Place:美国 Precix Weather:沉静而有力
第一次走进 Precix 工厂,最吸引我的不是现代化设备,而是一排排仍在稳定运行的 " 老家伙 "。
红砖外墙的厂房带着浓重的工业时代气息。车间里,许多设备已服役上百年,其中几台采用导热油加热的硫化设备,对于习惯现代电加热设备的年轻工程师来说,甚至已很少见了。但它们依然保持着良好的运行状态和稳定的产品质量——这种跨越时间的工业生命力,让我肃然起敬。
我的工作并不是单纯参与项目开发,而是协助团队梳理产品开发流程,推动新领域、新技术产品的开发,同时围绕工艺优化、材料改进和成本降低开展持续改进。与工程、质量、生产和销售团队的合作中,我深刻感受到:企业的发展不仅依赖于先进设备,更依赖于持续改进的文化和不断创新的意识。
美国团队拥有丰富的本地市场经验,而中国团队在开发效率、材料技术和快速响应方面积累了许多优势。通过不断交流和协作,大家共同寻找更好的解决方案,我也看到了不同文化和工作方式碰撞所产生的价值。
工作之余,美国东海岸宁静的小镇风光和友善的同事给了我很多温暖。这段经历让我更加理解全球化的意义——不仅是产品和技术走出去,更是经验、理念和创新思维的交流与融合。我希望成为连接中美团队的一座桥梁,把好的经验带回来,也把中鼎人的专业精神展现出去。
2
张忠山技术中心副主任
——在 " 慢 " 中看见深度
Date:盛夏
Place:美国 ZDRP Weather:在差异中生长
算起来,近三年出海四次了。欧洲的法国、德国、捷克,美国的底特律——地图上的点,一个个变成了落地后的真实风景。
心态也变了。最近这次去美国,出发前把国内工作安排妥当,避免时差影响了沟通,收拾行李的时候也从容了,去两周,衣物备齐,和在国内出个长差没什么两样。
走进 ZDRP 工厂,第一印象是他们的生产模式:单元化生产。操作人员在硫化完成后,直接跟班修检、包装,省去了很多中间周转环节。这种模式与他们生产的产品类型很契合——简洁、高效,不浪费。
工作的 " 碰撞 " 往往来自节奏的差异。在国内,一个问题的回复我们习惯 1 天完成;而他们常常需要 3 天甚至 1 周。最初很不适应,后来才理解:他们是想把问题剖析得更彻底,把方案做得更细化,避免被客户挑战。慢,是为了更稳。
不过让我眼前一亮的,是那些小型自动化设备(881171)。就拿振动盘辅助装配来说,我们的装配工序大多以人为主,而他们那边,能节约人力的地方都会用自动化代替。重复的动作交给机器,人去做更有价值的事——这个思路值得带回来。
出海对我最大的改变是自信。面对客户、面对海外同事,越来越从容,也多了几分松弛感。
我的角色,更像是技术中心全球化发展的促进者。把客户的真实所想带回来,把中鼎的技术实力带出去。
3
童宗虎技术中心高级主任工程师
——两次赴美,一份从容
Date:春
Place:美国 Weather:笃定前行
时隔八年,再次踏上赴美的航班时,我忽然想起 2018 年第一次去美国前那个辗转难眠的夜晚。那时候心里装着的全是忐忑:技术沟通会不会卡壳?双方的研发理念能不能对得上?一个人过去,能不能把事情办明白?
这一次不一样了。出发前,我系统梳理了公司自研的设计体系和标准化项目管理流程,该带的资料装进电脑,该理清的思路在脑子里过了一遍又一遍。心里清楚自己要做什么、能做什么,那种笃定感,是时间给的,也是这些年攒下来的经验给的。
到了美国,当地的环境很舒服——天气好,空气好,人也友善。走进厂区,硬件设施和办公环境都很棒。团队正处于乘用车(884099)相关业务的起步阶段,在产品研发和项目全流程管控方面,还有较大提升空间。此次赴美,我重点输出国内成熟的产品研发体系、项目管控经验和乘用车(884099)项目管理方法,协助团队完善能力,保障项目持续有序推进。
海外同事对中鼎完善的技术体系和项目管理高度认可,也由衷赞叹中国研发技术的飞速发展,听到这话,我心里挺自豪的。
两次海外之行,我能清楚地看到自己身上发生的变化——视野宽了,专业判断也更坚定了。如果说技术全球化是一条长路,那我愿意做那座让研发协同顺畅流动的桥,把对的东西带到对的地方,在每一个需要我们的现场,都不缺席。
4
孙连文技术中心科长
——十年赴美路,从忐忑到从容
Date:跨年
Place:美国 Weather:在磨砺中生长
2016 年,我历经三次上海面签,才顺利拿下美国 B1/B2 签证——这张赴美出差的入场券,来之不易。
2017 至 2018 年,我主要负责美国 ZDRP 配方中国化改造项目。计划将美国混炼胶生产线落地中国,保留硫化制品生产环节。受关税、市场等因素影响,项目虽未完全落地,但成功实现了部分产品的本土化生产。更重要的是,团队借鉴吸收了美国工程师先进的配方设计思路,有效提升了国内的技术能力。
2019 年是我独自赴美历练的一年。7 月考取中国驾照,9 月便独自赴美——落地波士顿机场后直接租车自驾前往 Precix 厂区。作为驾驶新手,波士顿机场的复杂隧道是极大挑战,导航精度不足,全程格外惊险。好在顺利抵达。
海外出差总有适配难题,饮食差异首当其冲。美国本地的猪肉(885573)、白菜等食材口感与国内差异极大,始终难以适应。
但美国同事的友善让我倍感温暖。不少员工深耕企业数十年,夫妻同工、坚守一生的案例比比皆是。年过六十的同事汤姆,即便脚部不适,周末也会及时对接工作邮件——彻底打破了我对海外员工 " 到点下班 " 的刻板印象。
多年出差让我攒了些经验:海外出行一定要备好常用药品,境外开处方药特别麻烦。闲暇时,我还体验了美国的火车和大巴,路上偶遇过朴实的农场主,真真切切地看见了一个不同于新闻里的美国。
十年的赴美路,这些事说大不大,但汇在一起,成了我职业生涯里最真实、最充实的海外篇章。
5
杨春技术中心研发经理
—— 10 天,一场双向奔赴的成长
Date:夏
Place:美国 Weather:初遇的忐忑与光亮
怀揣着憧憬、忐忑和不安,我和同事一起踏上了飞往底特律的航班。
落地后最先迎接我的,是昼夜颠倒的时差。12 个小时的落差彻底打乱了作息节奏,第一个星期,每天凌晨 2 点准时醒来,毫无睡意。最大的愿望就是能睡个整觉。
如果说时差是对身体的考验,那语言沟通便是贯穿全程的心智挑战。虽然工作中也常用英语,但更多局限于邮件读写。真正置身全英文环境,才知道口语有多重要。
让我印象最深的是到 ZDRP 的第一天——受邀为技术人员做一场橡胶材料基础知识培训。平日里烂熟于心的配方、性能、理论体系,切换到全英文的工作场景后,瞬间有了全新的难度。好在有中国同事协助翻译,总算顺利完成了任务。
完成工厂培训后,我还独自体验了从底特律飞波士顿的短途航程——租车、自驾、还车,全流程自己搞定。这成为我人生中宝贵的成长经历。
10 天时间,从 ZDRP 到 Precix,和美国同事的交流中,他们身上独立、钻研、创新的精神让我受益匪浅。全球化不仅是 " 走出去 ",更是技术、管理和文化的双向奔赴。作为一名中鼎技术人员,我想成为一座桥——一头连接海外先进的经验,一头连接中国智造的力量。以技术为帆,才能奔赴更远的星辰大海。


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