近日，工信部公开最新一批中国汽车能源消耗量相关公示数据，长城汽车股份有限公司旗下 ORA 5 车型的油耗信息正式对外披露，该款 M1 类乘用车的综合燃料消耗量为 6.25 升每百公里，相关备案信息完整可查。

本次公示的信息涵盖了该车型从生产资质到核心动力参数的全维度官方备案内容，所有数据均来自工信部公开的权威申报资料，具体明细如下：

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备案号	GC20261026081810001
生产企业	长城汽车股份有限公司
通用名称（品牌）	ORA 5
车辆型号	CC7152DE00C
车辆种类	乘用车（M1 类）
排量	1499 mL
最大功率	130 kW
变速器类型	DCT
燃料消耗量	6.25 L/100km
启用日期	2026-10-26

基于公开参数的车型 SWOT 维度梳理

优势层面，该车型搭载 1.5L 排量发动机匹配 DCT 变速器，最大功率达到 130kW，动力参数在同级别燃油乘用车中处于主流区间，百公里 6.25 升的综合油耗表现符合当前家用燃油车的节能要求，长城汽车作为国内成熟车企的生产供应链体系也能为车型的品控提供基础支撑。

劣势层面，当前国内乘用车市场新能源车型渗透率持续提升，该款传统燃油动力的 ORA 5 在使用成本层面相比同价位纯电车型没有明显优势，品牌序列下的燃油车型受众认知度仍有待进一步打开。

机会层面，部分区域市场仍存在对燃油乘用车的刚性需求，该车型的油耗表现满足国内现行的乘用车燃油消耗限值标准，可覆盖偏好燃油动力、无固定充电条件的消费群体，填补品牌在该细分动力序列的产品布局空白。

威胁层面，当前同级别燃油乘用车市场竞争较为充分，不少合资及自主车企的同排量车型已经经过多轮市场验证，定价和配置体系相对成熟，该车型后续上市后将面临较为直接的市场竞争压力。

基于申报数据的行业中性点评

本次 ORA 5 的油耗信息公示，是长城汽车完善自身产品矩阵的常规申报动作，6.25 升的百公里综合油耗属于同排量燃油乘用车的合规主流水平，该车型的推出可以为消费者提供更多动力类型的购车选择，后续其市场表现仍需结合正式上市后的定价、配置细节等信息进一步观察。